Это в твоей голове что-то сидит, потому что слово США больше всех употребил ты. Для меня она никакая не волшебная, в которой половина населения это негры, латиносы и муслимы.
Ты, не ты...
У нас людей заставляют переезжать в крупные города и жить в муравейниках, потому что за городом нет ни больниц, ни школ, нормальных дорог, газа и электричества. Потом удивляются почему население сокращается и рожают мало.
Вообще-то, нормальная машина и должна быть такой как среднеразмерный пикап. Чтобы влезало свободно 3-4 пассажира, чтобы можно было отвезти какой-никакой груз, если надо взять прицеп или дом на колесах, проезжать по среднему бездорожью. Жить надо в своем доме и иметь хотя-бы небольшой участок и хозяйство.
А нам предлагают жить в домах-муравейниках с маленьким двориком, ездить в пробках по узким улицам и искать место на платной парковке у своего офиса. Тогда, конечно, какой-нибудь Матиз будет практичнее.
Если десятка не предустановлена на этот HDD, то вопросов нет. А если предустановлена, то большинство юзеров без чужой помощи не смогут её перенести с родного HDD на новый SSD, а за нее они деньги заплатили.
Оперативка не самое главное. Десятка в любой версии любит насиловать жесткий диск системой обновлений, встроенным антивирусом и еще чем-то. Если стоит HDD, то после загрузки ОС он очень часто показывает загрузку на 100% перечисленными процессами. Если у вас хороший SSD, то это пофиг, но у многих HDD стоит не от хорошей жизни. Особенно ноутбуки с HDD 5400, которые до сих пор продаются с предустановленной десяткой.
Майкрософтам ради приличия давно пора обновить системные требования и указать, что на HDD 5400 система практически непригодна для работы.
И что значит это ваша каршеринговая шкода? что коробки DSG на шкодах, ауди и wv в среднем ходят 12к, такая логика? В каршеринге могут и механику сломать и сцепление сжечь.
Современные коробки DSG на вагах стали намного надежнее предыдущих, уже лет 5 производятся и есть большая статистика. Теперь это не проблемный узел. На тигуанах 180-220 л.с. идет коробка DSG-7, она же DQ500. Это в принципе одна из самых надежных роботов с двумя сцеплениями, способная 600 Нм переваривать.
Сегодня Тигуан 180 л.с. стоит от 2.3, а например Спортаж 184 л.с. стоит от 2.15. Это небольшая разница в цене, зато Тиуган едет до 100 за 7.7-8.0 и доставляет удовольствие от вождения, а Спортаж нет.
Я сам 10 лет на Кашкаях отъездил, это были хорошие и надежные машины, но осенью взял Тигуан 180 л.с. и это просто пушка, учитывая что это обычный кроссовер с клиренсом 200 и весом 1.7 тонны. Если скучно станет, то он чипуется за 30 тыс. до 250 л.с. и до 100 уже за 6.2 едет.
Да это просто обновление 10. Они не могут сделать новую операционку, они разучились, у них до сих пор две панели управления одна из которых осталась из семерки, это же такой бред.
Мне надо тесты в играх в разрешении 2560х1440 в максимальном качестве. Хочу знать разницу между 11700, 11700К, 11400, ну и 10700. Когда были такие тесты в предыдущем поколении, то там выходило так, что даже для видяхи RTX 3080 было достаточно проца 10400, проц 10700 там немного добавлял FPS и смысл в нем был, только как запас на будущее, ну и если кроме игр иногда еще какие-то процесcорозависимые приложения запускаешь. Переплачивать за процы с буквой К или 10900 вообще смысла не было, лучше на эти деньги видяху более дорогую купить. Потом еще, если брать 10700+z490, то это тысяч на 10 дешевле, чем 11700+z590, может между ними разница не большая и есть смысл сэкономить?
Если у Вас 11700 жрет 173W в нагрузке, то как справится мой старый Asus Triton 88. Он конечно огромный, двухсекционный, в центре поставил 140, по бокам два 120. Держит в тишине Xeon x5675@4,2Ghz, не охота новый кулер покупать.
У нас людей заставляют переезжать в крупные города и жить в муравейниках, потому что за городом нет ни больниц, ни школ, нормальных дорог, газа и электричества. Потом удивляются почему население сокращается и рожают мало.
А нам предлагают жить в домах-муравейниках с маленьким двориком, ездить в пробках по узким улицам и искать место на платной парковке у своего офиса. Тогда, конечно, какой-нибудь Матиз будет практичнее.
Майкрософтам ради приличия давно пора обновить системные требования и указать, что на HDD 5400 система практически непригодна для работы.
Современные коробки DSG на вагах стали намного надежнее предыдущих, уже лет 5 производятся и есть большая статистика. Теперь это не проблемный узел. На тигуанах 180-220 л.с. идет коробка DSG-7, она же DQ500. Это в принципе одна из самых надежных роботов с двумя сцеплениями, способная 600 Нм переваривать.
Сегодня Тигуан 180 л.с. стоит от 2.3, а например Спортаж 184 л.с. стоит от 2.15. Это небольшая разница в цене, зато Тиуган едет до 100 за 7.7-8.0 и доставляет удовольствие от вождения, а Спортаж нет.
Я сам 10 лет на Кашкаях отъездил, это были хорошие и надежные машины, но осенью взял Тигуан 180 л.с. и это просто пушка, учитывая что это обычный кроссовер с клиренсом 200 и весом 1.7 тонны. Если скучно станет, то он чипуется за 30 тыс. до 250 л.с. и до 100 уже за 6.2 едет.
Если у Вас 11700 жрет 173W в нагрузке, то как справится мой старый Asus Triton 88. Он конечно огромный, двухсекционный, в центре поставил 140, по бокам два 120. Держит в тишине Xeon x5675@4,2Ghz, не охота новый кулер покупать.