Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
118212600068908719889@google
Новичок
RoSh-11
Рейтинг
+2.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Кстати никто не думал что поиск белковой жизни, это в первую очередь поиск мест для экспансии самого человечества (либо поиск удобной площадки для условного «Элизиума») и поиск еды, а надеяться на поиск «разумных кого сможем понять» как минимум неразумно, ибо часто не понимаем соседей.
Кстати, тестирование делали на TB3, т.е. с TB4 — все это будет выглядеть/работать лучше.
Если для работы, то тут части важна мобильность (можно одним движением взять с собой всю настроенную систему) комп тут проигрывает мобильности.
Ответ Gnider на комментарий
Ну ну, посмотрим на вас, если вдруг кто-то из близких для Вас людей попадет в такую ситуацию...
Ответ Gnider на комментарий
На ровной сухой дороге, при хорошем освещении, и минимуме внезапных факторов — скорее всего «не въедет», а вот если условия будут существенно хуже «солнечной Калифорнии» вопрос открыт… на дороге много факторов (и если-бы все было так хорошо, то банальный ABS бы отрабатывал всегда со 100% результатом....).
Я не против автопилотов, но ожидать от них «чудес» не стоит, как и ожидать что «молниеносная реакция» компьютера будет ВСЕГДА лучше.
С выходом на реальный рынок:
1. Автопилоты производители сегментируют по классам (большинству тошниловка, а «финансово состоятельным» спорт-класс)
2. Не исключено что «каршеринг с автопилотом»:
а) сначала превратит личное авто в предмет роскоши;
б) вытеснит живых водителей минимум из города и автотрасс (как показывает обсуждение выше, большинство с радостью проголосует за запрет неавтоматического вождения). Пока будет идти процесс вытеснения — некоторое количество водителей, которое сейчас думают что ездят аккуратно, скорее всего «сядут» (про останутся без прав даже не учитываю) за создание аварийной ситуации повлекшей… ну вы поняли.
с) обеспечит «мечту» ряда нынешних водителей «торопыг» — пешеходы будут переходить дорогу ТОЛЬКО в установленном месте, и ТОЛЬКО на зеленый свет (конечно для такой «воспитанности» придется пожертвовать несколькими тысячами жизней… и кто-то даже сочтет это «мелочью». верно ?)
Ну что нравиться будущее? Думаете будет иначе?
— взлому прошивок автопилотов для получения «спортивного автопилота» (не надо говорить про супер-защиту, пока невскрытых защит на рынке нет) ;
— из-за конкуренции выпуска производителями автопилотов со все более агрессивной манерой вождения (по подобию спортивных авто для города, и не говорите что покупателей не будет :))
А эти факторы приведут к тому, что движение на дорогах лучше не станет :)
IMHO выход только один — центральная диспетчеризация движения, с жестким управлением не только маршрутом, но и положением авто на трассе, и что важно — для реализации этого сценария, все есть (включая наработки по существующим автопилотам).
Спич, о том, что автопилот не наведет 100% порядок на дорогах, и не факт что снизит количество смертельных случаев. (да основные причины ДТП со смертельными исходами уйдут сильно сократиться, но возникнут новые. Как пример — поезда в метро давно автоматы, но люди в метро гибнут регулярно).
Понятное дело, что автопилот не может «в пьяном угаре» сносить остановки с людьми, а вот по ошибке или из-за действий другого участника движения вполне.
Кстати как Вам ситуация — перестроились в соседний ряд без поворотника (чего скрывать, многие так ездят), а условная тесла с автопилотом с перепугу ушла в остановку. Вопрос — кого в итоге посадят за смерть людей на остановке? (явно не производителя условной теслы).