Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У Старлинка ВЕСЬ спутник весит около тонны или больше, зависит от поколения. А это не только антенны, но и двигатели для коррекции орбиты, запас топлива для них, навигационная система, солнечные панели…
А у компании «спутникс» 15 килограмм весит пачка бумаги с проектом передатчика. Спутники же их не весят ничего, потому что их не существует.
avatar
Просто напомню, что каждый спутник Старлинк суммарно передаёт 20Гбит/с а скорости в 100 и даже 200Мбит/с на клиента считаются вполне рядовыми.
avatar
При том, что запчасти от наших дорогих партнёров по НАТО: коробки, мосты и хз что ещё.
Сколько картинок получится воплотить в металле, штук 10, может 20? На сертификацию как раз должно хватить )))
avatar
Картинок грузовиков)) Ещё ничего не выпустили и оно не ездит.
avatar
Порты пробросить, чтобы мониторы со входом Thunderbolt подключить.
avatar
Купи уже 3090 и не смотри в сторону этого богопротивного интеля. Там всё равно такого и близко нет )))
avatar
Тут перепись слепых что ли в комментах? Видяха отдаёт сигнал через DisplayPort на эту плату, на картинке же отмечено что это mini-DP IN.
Ин, а не аут! А для подключения мониторов уже используется thunderbolt.
Ничего нового кстати, такая же схема и с 4-м болтом использовалась.
avatar
Давайте ещё сделайте так, чтобы платить со счёта другого клиента.
avatar
Ты бы так же стоял и отчитывался, но тебя министром не назначат, выдохни уже и расслабь булки.
avatar
Утилизируйте её в Сахаре — делов то!
avatar
Вот в то, что зарплаты на заводе в Перми в 10 раз ниже — охотно верю. А в статье какой-то наброс опять про импортозамещение.
avatar
Если бы да кабы — тут профессиональные нытики и попрошайки уже руки бы стёрли в кровавые мозоли на эту 5090 )))
avatar
Прямо «никакие»? В телефоне открой «подписки», потом к зеркалу подойди…
avatar
Если прямо как в реальности сделали 1 в 1 — это уже русофобия и фейки!
По телевизору же совсем другую Россию показывают, истинную.
avatar
Ага, расскажи это тёте Соне:
here are general dimensions for a Type I or Type III ambulance:
• Length: 20 to 25 feet (6.1 to 7.6 meters)
• Width: 8 to 9 feet (2.4 to 2.7 meters), including mirrors
• Height: 9 to 10 feet (2.7 to 3.1 meters)
avatar
Интересно, а как американские скорые забирают? Там же не автобус, а грузовик целый, не только в высоту, но и в ширину под 3 метра.
Может выкатить на каталке пациента, ручками, быстрее, чем крутиться на многоэтажном паркинге на любой машине?
avatar
Лада уже с завода подуставшей выходит!
avatar
Только не «на голову», а максимум на головку выше. История с 15про/16про повторится.
avatar
«везде» — это только в Лондоне.
avatar
«Ниже 9-и лямов» и за новый крузак многовато, неужели забыли уже?