zasosalo

не будет стекло за рамку выходить, оно так сделано, чтобы при падении не билось

по дизайну — норм. нужна качественная мышка с миниатюрным юсб-ц ресивером

Ну, автопроизводство — штучный бизнес, в отличие от электроники, которую клепают все, кому не лень. Так что можно понять, почему не хотят полностью брендироваться эплом. С другой стороны, все всегда будут знать, что машины для эпла делает хюндай, скажем. Наверное, не хотят прослыть ширпотребским бредом в сравнении.

а зачем наказывать самому себя?

шикарный баг =)

с прорывными технологиями всегда так, рынок быстро подтягивается

если это правда, то это очень плохо

разрешение норм, выглядит вполне прилично. интересно, насколько тормознутая матрица, в плане повседневного использования

вроде как не было такого

ну хрен знает, мне кажется, что всё возможно разрулить. ну будет стоить это не 1 евро, а 3. в любом случае, загрязнение, которое сейчас есть, необходимо вынести подальше. лучше пусть на полигоне пока что полежит, чем каждый день выхлоп глотать. оптимальный вариант только один — ходить пешком.
что касается газа, технология известная, но как-то приживается не очень активно. я уверен, что есть на то ряд причин.

у вас с логикой проблемы, концентрация не та будет у бабушки. плюс, не стоит забывать про 100 бабушек из города.

Так вопрос переработки батарей — это вопрос времени и денег, в данный момент неполная переработка стоит 1 евро за 1 кг.

электромобили выносят выхлоп за пределы города. живёте в москве, а воздух как у бабушки в деревне будет, когда все пересядут на электричество.

и не против кого-то, а в интересах потребителя

основная часть не покупает Миле или Аппл, чтобы выпендриваться, но такие упыри встречаются, да

так всё равно ничего не видно :D

спасибо, я, наконец-то, понял, что такое лидар. интересно, что эпл сам его не рекламирует

ещё 5г нормально не откатали, а они уже 6г собираются :)

разговор вроде как про кабеля был :D

зависит от того, как пользоваться, у жены разлетается через полгода вхлам, а у меня вечное всё :)