Twitter это место в сети, где гомопедофилы могли устраивать гонения на нормальных. После того как Илон Маск растряс это паучье гнездо и лишил их всех покровительства, сам смысл существования твиттератора пропал. Вот и расползаются всякие NYT, кто куда.
10$ — какое-товялое оправдание для жадности. Не заявляю, что они обязаны распространять свой продукт на бесплатной основе, но выглядит это как-то странно.
Возможно это заградительная цена, так как в последнее время несколько раз натыкался на видео в ютубе, где описывается как использовать бота бесплатно и без ограничений через свой дискорд сервер, но может эта платность и не перекрывает дрку.
«Пока Tesla проектирует, BYD уже выпускает такие машины.»
Думаю это результат образовательной программы Китая. У них школьники в будни живут отдельно от родителей, и учатся с 7:30 до 17:00, а потом ещё продлёнка до 21-22 часов.
С этим невозможно конкурировать.
Задние фонари выглядят как насмешка над дизайном. А огромные боковые стёкла с заниженной нижней линией привносят в дизайн что-то этакое от телеги. Колёсики можно было от игрушечной машинки поставить, что бы актомобиль смотрелся максимально комично.
Твиттер столько стоил только потому что он был эксклюзивом всяких фриков. Они создавали ценность, отсеивая неугодных. Постить в твиттере было привилегией. Теперь твиттер утратил смысл существования. Илону придется постараться, что бы найти новый смысл.
Возможно это заградительная цена, так как в последнее время несколько раз натыкался на видео в ютубе, где описывается как использовать бота бесплатно и без ограничений через свой дискорд сервер, но может эта платность и не перекрывает дрку.
Думаю это результат образовательной программы Китая. У них школьники в будни живут отдельно от родителей, и учатся с 7:30 до 17:00, а потом ещё продлёнка до 21-22 часов.
С этим невозможно конкурировать.
У лыж вроде отстойненькая яркость, и 1000 только в HDR, а так 200-250.