Evgenlaf

так себе сарказм, на троечку даже не тянет )

потому, что неликвидный/неконкурентный (да тут ещё и дорогой) товар не будет иметь хороших продаж, сколько в продвижение не вложи. то есть если, например, потратить эти 500 млн на выкуп этих ноутов и отправить их в детдома, имхо даже это было бы разумней.
отказался бы я? скорее всего, я как бы не считаю халявные деньги чем-то достойным.

поживем — увидим, но после истории с Рено нужно быть очень рискованным (или готовым потерять финансы) чтобы вкладывать в производство в России

посмотрел, действительно есть, но наземкой почти не пользуюсь, поэтому и не ставил. тогда объединять их надо по-хорошему, но видимо ММ и Мосгортранс не смогут этого осилить )

помимо подвоха, это деньги, потраченные в никуда

пусть лучше так, чем для каждого вида транспорта ставить отдельное приложение.
ну и переименовать саму приложуху в ОТ Москвы, чтоб подобных мыслей не было )

ну видимо многим это помогает самоутвердиться

да большинство и без хуавея всем довольны. так бывает, когда люди никогда не видели, как бывает.

если бы было «Российские розничные магазины перестали продавать гражданам технику Huawei», то да. а в текущей формулировке прямая отсылка именно к сети фирменных точек. но в целом, если есть разночтения, вопрос к автору новости )

сам ЭВМ тот ещё сказочник, так что не особо на его правду ведитесь

ну а что, если свистульки выходят годные и есть спрос, почему бы и нет ) опять же, народные промыслы не должны кануть в лету!

то, что ещё есть нефть и газ )

ну вот если бы этот самый Ниссан бы остался, то может и перешли бы. а так перейдут на «классику»

если читать внимательно, то не создает

или «доработали» конструкцию из 80-х? )

«вы ноутбуков продаёте?» )

нуёма народ, ну сколько можно сюда это тащить??

>в компании не планируют «изобретать велосипед»
тогда, может, сначала подушки для начала «изобретут»?

всё по плану!

>Интерьер и экстерьер модели полностью разработаны российскими дизайнерами
в принципе, это видно и без объяснения ))