Хайпономика.
Ноль данных, важных для применения, но надо о себе заявить.
Либо они совершили чудо, либо это какой-то очень большой компромисс, типа поле зрения 30 см эллипсом и B0=0,35Т
А маленькие МРТ уже и так есть. Ветеринарные и ортопедические.
106 шт Exos X18 по 89 тыр лобовой цены + само хранилище = 10-15 млн за 1,9 ПБ сырой ёмкости.
Ну что ж.
Сила в компактности и отказоустойчивости.
Думаю, если кому-то надо хранить столько данных, то и деньги у них есть…
При массовом вынужденном/принудительном переходе на электромобили ситуация вернется в далекое прошлое, где личный транспорт был уделом очень состоятельных людей, а ШНМ передвигались пешедралом и селились поближе к фабрике. Просто потому, что нормальная комфортная быстрая зарядка будет проводиться за много денег в частный дом, а не в человейники. Метафорически говоря, собственная конюшня всегда была премиальной.
Сомневающиеся могут посчитать, какая линия будет нужна в любой спальник на окраине, чтобы за ночь зарядки тем, у кого сейчас есть авто, хватило на покататься «как обычно». Даже без поправки на холодное время года.
А для США это не очень далеко от разрушения экономики в привычной ее форме, т.к. там отсутствие личного транспорта загоняет человека в положение инвалида или близко к тому.
Если уж в относительно богатой, дорогой и продвинутой Калифорнии 20% от энтузиастов (!) электричек стало невмоготу жить с таким устройством, что говорить об остальных…
Если говорить о полезных применениях — то в медицине и производстве такое взлетит, чем врача кучу лет учить, проще AR на фельдшера напялить.
А в реальности я скорее поверю в мир «Первому игроку приготовиться»… даже наручников и плетей не надо, видеогарнитуры хватит.
300 тыс машин в год?
Буханок?
Что-то я целевой аудитории в таком количестве не вижу.
Если сделать на одной платформе с экономичным семейным микроавтобусом чуть дороже и просторнее Ларгуса, то шансы будут.
Но проклятие бренда все равно будет довлеть над этой машиной.
В таком случае надо рассматривать либо брендовые рабочие станции с разделением секций корпуса и воздушных потоков, либо кастомизировать корпус по мотивам.
https://algoritm.com.ua/wp-content/uploads/2020/12/fujitsu-workstation-celsius-r940-foto-6.jpg
Хотя бы делить процессорную и видеокарточную зоны по притоку и вытяжке самым простым гнутым оргстеклом и раздельной регулировкой вентиляторов.
Вот так и выглядит мясной придаток к машине.
Идеальное решение для рабства 2.0 — надсмотрщик должен быть аппаратным и формально защищающим твои интересы.
Ярмо нынче физкультура, а жрать сечку это ЗОЖ.
Интересно, сколько провисит этот коммент?
А потом вместо шахидов достаточно будет хакеров с детонаторами, т.к. мобильный робот с батареями это бомба на колесиках.
25 квтч это примерно 19 кг тротилового эквивалента. Нормально так.
И найти никого невозможно…
Зарядное устройство для БЫСТРОЙ зарядки
350 КВт.
Где оно должно располагаться? Это же небольшая подстанция.
Вообще интересно, кто-нибудь реалистичность зарядки таких чудовищ в населенных пунктах считал?
Потому критичные управляющие компы должны иметь актуальный бэкапный образ системы и отключенные неуправляемые обновления. Пусть и ценой выпиленных служб/переименованных экзешников и дллок. Желательно и доступ в интернет отрубить внешними средствами и разрешать сетевую активность по белому списку.
Если оператор системы скачал или принес на флэшке триппер, у руководства хотя бы есть ФИО критической проблемы, а если винда автоматом насосала глюков, то и винить некого, что политически неверно.
Ноль данных, важных для применения, но надо о себе заявить.
Либо они совершили чудо, либо это какой-то очень большой компромисс, типа поле зрения 30 см эллипсом и B0=0,35Т
А маленькие МРТ уже и так есть. Ветеринарные и ортопедические.
Это вот прямо очевидный сценарий. И, подозреваю, самый популярный.
Ну что ж.
Сила в компактности и отказоустойчивости.
Думаю, если кому-то надо хранить столько данных, то и деньги у них есть…
Сомневающиеся могут посчитать, какая линия будет нужна в любой спальник на окраине, чтобы за ночь зарядки тем, у кого сейчас есть авто, хватило на покататься «как обычно». Даже без поправки на холодное время года.
А для США это не очень далеко от разрушения экономики в привычной ее форме, т.к. там отсутствие личного транспорта загоняет человека в положение инвалида или близко к тому.
Если уж в относительно богатой, дорогой и продвинутой Калифорнии 20% от энтузиастов (!) электричек стало невмоготу жить с таким устройством, что говорить об остальных…
А на своем… полистирол, бензол, бензин…
А в реальности я скорее поверю в мир «Первому игроку приготовиться»… даже наручников и плетей не надо, видеогарнитуры хватит.
Буханок?
Что-то я целевой аудитории в таком количестве не вижу.
Если сделать на одной платформе с экономичным семейным микроавтобусом чуть дороже и просторнее Ларгуса, то шансы будут.
Но проклятие бренда все равно будет довлеть над этой машиной.
https://algoritm.com.ua/wp-content/uploads/2020/12/fujitsu-workstation-celsius-r940-foto-6.jpg
Хотя бы делить процессорную и видеокарточную зоны по притоку и вытяжке самым простым гнутым оргстеклом и раздельной регулировкой вентиляторов.
Мда.
Possessor с его «сегодня ты идёшь на шторы и жалюзи» вообще ни разу не шутит.
Идеальное решение для рабства 2.0 — надсмотрщик должен быть аппаратным и формально защищающим твои интересы.
Ярмо нынче физкультура, а жрать сечку это ЗОЖ.
Интересно, сколько провисит этот коммент?
25 квтч это примерно 19 кг тротилового эквивалента. Нормально так.
И найти никого невозможно…
350 КВт.
Где оно должно располагаться? Это же небольшая подстанция.
Вообще интересно, кто-нибудь реалистичность зарядки таких чудовищ в населенных пунктах считал?
Счёт пока 1:1 ©
Ну и конечно Аурендер очень много денег хочет.
А как в реальной работе?
Если оператор системы скачал или принес на флэшке триппер, у руководства хотя бы есть ФИО критической проблемы, а если винда автоматом насосала глюков, то и винить некого, что политически неверно.