Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
У нивы двигатель как у газонокосилки, тут и сравнивать нечего. Все верно я сказал
- 2
Это уже не нива а корчелыга, подготовить и превратить в корч можно практически любую машину. А здесь с завода все ок
- 2
Дилер пишется с одной л
- 2
Завидую белой завистью )
- 2
Для таких машин не важна мощность, тут важен крутящий момент
- 2
Нива? Ты прикалываешься? У нивы, кроме бронто, нет самоблока, двигатель от газонокосилки, клиренс меньше. Даже смешно спорить
- 2
Это не автомобили, не надо про них писать
- 2
Дураков нет, я не понимаю куда они там все бегут собирать тачки реальной ценой в 700 тыс и собирались их продавать за два миллиона. Как лопнет пара таких пузырей, глупцы в нашем правительстве наконец задумаются что что то идет не так. Хотя…
- 2
Авео вполне нормальная машина
- 2
1 тыс евро и отправить почтой в конверте
- 2
А кому это может быть интересно? Машина в 21 веке без акпп, 16и клапанного двигателя, есп, аирбэгов по кругу, кому то еще интересна? Мне вот хотелось бы выяснить еще ее себестоимость, а то у меня складывается впечатление что цена в два в три раза завышена.
- 2
А что такое отечественное? Автоваз принадлежал французам. Отечественный? Или отталкиваться от % локализации? Все зависит от того как посмотреть
- 2
А кто сказал что китайские машины не собираются в РФ? И потом тот же автоваз не делает всю наменклатуру транспорта
- 2
Как и во всем мире, в западных странах запретили наше по в гос учреждениях и никто не вякает
- 2
Перейдем на хармони
- 2
Новость подтверждает лишь то что государство должно защищать нац интересы. в сша спокойно и без истерики запретили российские по в гос учреждениях
- 2
Ты читать умеешь, впервые вылетел из тройки. Камаз всегда отлично конкурировал с мировыми производителями у нас
- 2
Мы не поставляем, но детали волшебным образом есть, причем знают какие, если бы параллельным импортом то не говорили бы. Надо на ТО записаться, проверить.
- 2
Рама кстати не добавляет безопасности, на ней тяжело, да и невозможно сделать зоны контролируемой деформации + ее может при сильном ударе сорвать с креплений. Рама это компромисс и не всегда оправданный
- 2
ЕСП и АБС не мегасложные устройства, почему сами не можем сделать то!?