Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У нивы двигатель как у газонокосилки, тут и сравнивать нечего. Все верно я сказал
avatar
Это уже не нива а корчелыга, подготовить и превратить в корч можно практически любую машину. А здесь с завода все ок
avatar
Дилер пишется с одной л
avatar
Завидую белой завистью )
avatar
Для таких машин не важна мощность, тут важен крутящий момент
avatar
Нива? Ты прикалываешься? У нивы, кроме бронто, нет самоблока, двигатель от газонокосилки, клиренс меньше. Даже смешно спорить
avatar
Это не автомобили, не надо про них писать
avatar
Дураков нет, я не понимаю куда они там все бегут собирать тачки реальной ценой в 700 тыс и собирались их продавать за два миллиона. Как лопнет пара таких пузырей, глупцы в нашем правительстве наконец задумаются что что то идет не так. Хотя…
avatar
Авео вполне нормальная машина
avatar
1 тыс евро и отправить почтой в конверте
avatar
А кому это может быть интересно? Машина в 21 веке без акпп, 16и клапанного двигателя, есп, аирбэгов по кругу, кому то еще интересна? Мне вот хотелось бы выяснить еще ее себестоимость, а то у меня складывается впечатление что цена в два в три раза завышена.
avatar
А что такое отечественное? Автоваз принадлежал французам. Отечественный? Или отталкиваться от % локализации? Все зависит от того как посмотреть
avatar
А кто сказал что китайские машины не собираются в РФ? И потом тот же автоваз не делает всю наменклатуру транспорта
avatar
Как и во всем мире, в западных странах запретили наше по в гос учреждениях и никто не вякает
avatar
Перейдем на хармони
avatar
Новость подтверждает лишь то что государство должно защищать нац интересы. в сша спокойно и без истерики запретили российские по в гос учреждениях
avatar
Ты читать умеешь, впервые вылетел из тройки. Камаз всегда отлично конкурировал с мировыми производителями у нас
avatar
Мы не поставляем, но детали волшебным образом есть, причем знают какие, если бы параллельным импортом то не говорили бы. Надо на ТО записаться, проверить.
avatar
Рама кстати не добавляет безопасности, на ней тяжело, да и невозможно сделать зоны контролируемой деформации + ее может при сильном ударе сорвать с креплений. Рама это компромисс и не всегда оправданный
avatar
ЕСП и АБС не мегасложные устройства, почему сами не можем сделать то!?