ZError

Вася, ты дурак? Ты подводную лодку тоже будешь пытаться поймать радарами ПВО, а потом удивляться, почему проскочила? АХахаа.
Взлети повыше-то! Че вы там по земле ползаете? РЛС же не работает! Ну так сказали по ТВ...

Какой смысл говорить о стелс, если даже вертолёт остался незамеченным?

Вы-таки сейчас утверждаете, что украинцы применили технологию стелс на вертолётах, или что? Ухахаха

Ответ MIDIMaker на комментарий

Владимиру Попову осталось только ответить на вопрос, как украинский вертолет залетел на территорию РФ, отстрелялся и спокойно улетел.

Northrop B-2 Spirit — это дозвуковой самолёт, поэтому все эти рассуждения не имеют никакого смысла. У него не будет времени нигде и никогда в сравнении с нормальными машинами.

Ответ Сергей,Сумы на комментарий

У технологии стелс… есть другой смысл — сокращение дистанции, на которой носитель будет обнаружен.

Конечно врут. Это очередной ноунейм-журнал. Я для таких тоже статейки пишу на заказ, ахаха… Нужна научная статья в нормальном рецензированном виде, а не эта халтура.
Блин, да Вы сами-то посчитайте. Это же элементарно. Берем типичную панель, и исходя из ее цены и максимальной мощности, смотрим, когда она окупится. Это будет предел. И этот предел у меня выходил минимум 16 лет при моих ценах (учитывая ночь). Это еще без учета аккумуляторов, их обслуживания и места расположения. Какие нахер 100 раз окупаемости? Чтобы 100 раз себя окупила панель, она должна прослужить 1600 лет. А в той статье, что Вы прислали срок окупаемости 47 дней для наземных панелей. Сравните: 16 лет и 47 дней — это просто не смешно даже. Этого не может быть в принципе (с какой бы погрешностью я не считал).

pv-magazine.com/2022/07/06/energy-output-is-over-100-times-the-input-needed-to-manufacture-solar-panels/ — а тут что врут, рассказывая, что солнечная панель окупает энергозатраты на своё производство 100 раз?

Когда специалисты Росатома замкнут ядерный топливный цикл, то ядерные отходы станут топливом, что обеспечит энергией человечество еще на 3000 лет при текущем энергопотреблении. Это является реальным проектом, в отличие от солнечных электростанций, которые в умеренных широтах не окупаются от слова совсем.
Если уж Вам действительно нужна «зеленка», тогда пожалуйста — реализуйте проект Пенжинской Приливной Электростанции на Дальнем Востоке. Вот это действительно проект! Солнечная энергетика и рядом не валяется!

Как Вы определили, что ЭТО сгнивает через 5 лет, учитывая, что кузовщина ЭТОГО делается и обрабатывается под Тулой на новом заводе, куда было закуплено топовое оборудование по оцинковке.
Не, может и сгнивает… я ж не знаю, на самом деле… Просто интересно, как Вы определили?

Непонятно, почему мнение какого-то бывшего сотрудника должно быть так важно. Да и вообще любого другого сотрудника о стилистике чего бы то ни было.

Это они так хотят ограничить отток капитала и спекуляции, чтобы барыги внутри не стали закупать биток пачками «впрок».

Ответ user2f на комментарий

а вот насчет «добыты только на территории республики» — это они зря.

Тот самый случай, когда хочется написать что-то пакостное, но фантазии не хватает. Правда?

Если данный аппарат не поставит рекорд на какой-нибудь известной трассе (типа Нордшляфе), то смысла в этих лошадях нет вообще никакого. Можно хоть РД-180 в качестве движка запихнуть, только помимо цифр необходимы ездовые качества. Иначе, зачем это все?

а ну ка расскажите об алгоритмах в подробностях ))) а то накинули на вентилятор, и убежали…

У АвтоВаза были свои разработки 1.4 турбо. И уже ОЧЕНЬ давно. Другое дело, что рено-ниссану эти разработки вообще не уперлись. Теперь же сам Бог велел! Ясен пень свой хотят запулить.

Да не за два, конечно… В прошлом году еще была. Просто сейчас модернизацию завершили. Это российско-японская компания.
+7 (495) 783-17-45
Ступинский пр., вл1, Москва

За 2 месяца новый завод? Серьёзно?? Адрес дай, схожу проверю

Я не сказал, что не могут. Я сказал, что конторы, в которых не хватает специалистов — это конторы с руководителями долбодятлами. Людей, которые могут или могут в перспективе — просто дохренища на рынке.

Вы оглянитесь сначала, сколько люди получают вокруг, а потом подходите со своими хотелками. ПОДАВЛЯЮЩЕЕ число людей ХОТЯТ работать и за меньшие деньги. Проблема только в том, что их квалификации по мнению работодателя (или, прости Хоспадя, отдела HR) недостаточно для работы. Так и сидят отделы без специалистов месяцами. Хотя там по факту часто и не нужен специалист мега-класса. Постоянно с этим сталкиваюсь. И не только в ИТ сфере.

Проблемы две:
1. Половина айтишников, которые нужны на рынке — это по сути бухгалтера со знанием программирования. Это совершенно обособленный класс.
2. Не надо предлагать высокие зарплаты. Надо просто обеспечить молодняк опытом работы. Кадры надо ВЫРАЩИВАТЬ с нуля, а не орать в пустоту «нет кадров даже за оклад 10 тыщ баксов». Я никогда не считал программирование чем-то сложным. Полно знакомых со средним образованием, которые способны перекрыть половину необходимых вопросов. Просто знаю несколько примеров, когда работадатели даже не удосужились побеседовать с человеком только из-за того, что у него нет профильного образования, хотя человек 15 лет в этой теме на аутсорсе.

Ну на Хайнане это еще оправдано. Там же курортная зона, как никак.

Серовозов все больше с каждым днем. Это просто факт, который для официальных дилеров неприятен и замалчивается.

Я Вам страшную вещь скажу ))) Электрические машины появились РАНЬШЕ машин с двигателем внутреннего сгорания. Так что Ваша аналогия просто не верна.

Похоже, всё идёт к тому, что сама инфраструктура мал-помалу глобально перестроится. То есть, вопрос станет таким же, как вопрос 100-летней давности

С чего бы ему рассказывать о компах, когда он военный? Хвастаться о ширпотребе — это к гражданским. То есть к Вам. Вам нечем хвастаться? А чой та? Работайте лучше.