zzidan

Подлодка будет стоить на порядок дороже.

До конца года месяц остался, а только переговоры ведутся… За это время можно организовать лишь производство по переклейке шильдиков.

У них что, слова закончились? Зачем называть одинаково разные машины?

Вот только в случае дтп, пока водитель тыкает экран, в тюрьму сядет не «полуавтономная» Тесла, а водитель. )

Могут быть проблемы с драйверами для некоторых комплектующих. Здесь очевидно их нет по определению.

О, снова дизайнеры подтягиваются. )) Не видел ни одного субариста, кто купил Субару из-за дизайна. )
Жаль, что управление переводят на тачскрин. Имхо нынешняя компоновка с физическими кнопками/крутилками близка к идеалу. ((

XV и Камри машины из совершенно разных сегментов. Сам езжу на XV и в сторону Камри даже не смотрю. Следующий шаг это Outback.

Как где? У папы, ясен перец.)

Таких моментов навалом… Пришлось перейти на Яндекс карты.

Китайцы наступают на те же грабли, что и мы с суперджетом. Не факт, что Китаю будут доступны двигатели Роллс Ройса через несколько лет. Уже остались без современного оборудования для производства чипов… Будут и другие санкции.

Тот кто хочет и может.

Ниву бери или УАЗ. Для говен норм.

Неправильных двигателей быть не может. Им неоткуда взяться.

Где такая статистика доступна?

Производители, отказавшиеся от физических кнопок/крутилок, должны гореть в аду.

Активная рулёжка с перехватом нереальна на таком штурвале. Чистый выпендрёж для мазохистов.

Истинно китайский самолёт без китайских двигателей это нонсенс. Самолёт это в первую очередь двигатель как самый сложный его элемент. Но китайцы похоже решили наступить на те же грабли, что и мы с суперджетом.

Стеклянный корпус это лютое зло что на Айфоне что на Андроиде.

Машина только для трека. В реальной жизни даже у обычного зикра мощность избыточна.

Китайцы: возьмите три. Заработали на рекламе. ))