Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
но отвечать за то, что они там наопределяли, среднеазиатский «врач» с труднопроизносимым погонялом не будет
avatar
Тесла махт фрай!
avatar
Главное — адептов аджайла прогнать, иначе будет как с 737мах. Хотя, может пусть лучше будет
avatar
«зелёная» повесточка не сдаётся!
avatar
На синтетических данных Куртка наобучает, да…
avatar
так «учителей», которые ничего не знают уже пруд пруди
avatar
напихать свистелок-перделок и даже обить салон кожей с задницы гималайской девственницы, это ещё не значит сделать майбах или роллс-ройс.
avatar
«Ценные специалисты»© заработали на хончи гуя?
avatar
Ну офигительно! Физики не смогли интернет-портал сделать! Хотя, что Ашманов дурак давно известно… И сколько «айтишников» напишут код градиентного спуска? Сами, с нуля, без использования готовых библиотек?
avatar
кг/ам
avatar
Это будет понятно, если и когда они допилят движок. Но 4 движка под крыльями как бе намекают, что с расходом топлива будет печально
avatar
Чатгптэшечка оценивает шанс запуститься в те сроки в серию в 20-30 % и считает это весьма оптимистичным сценарием
avatar
Ключевой момент — охлаждение. Сто сразу накладывает кучу ограничений
avatar
они за 2 года хотят сделать двигатель на 35Klbf тяги с бесфорсажным сверхзвуком. как-то так… тут вопросов ещё больше
avatar
т.е. то, что сберовский гигачат обучался в основном на западных данных для вас открытие?
avatar
Они эээстонцы что ли?
avatar
Оплот повесточки
avatar
Куртка — вешайся!
avatar
Секта «камри бизнес-класс» всегда была многочисленной. Как и адепты «теаны»
avatar
Этим вообще кто-то пользуется?