Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar

Ответ 104968421732547523294@google на комментарий
Непонятно другое, Маск же говорил что Тесла будет в конце года переходить на свои собственные аккумуляторы с увеличенным ресурсом работы, удельной ёмкостью и при этом более дешёвые, а тут опять про Панасоник пишут.
И как это всё понимать?

переход будет на ГФ 3 — шанхай. а тут пишут про ГФ 1 — США
avatar

Ответ Long Shadow на комментарий
а цирк с электроконями — балаганом.

для этого точно надо быть икспердом ))
avatar

Ответ 109401430635089280681@google на комментарий
Круговорота лития в природе нет

https://www.pv-magazine.com/2019/03/25/innovation-boosts-lithium-ion-battery-recycling-rate-to-over-80/
avatar

Ответ 110581525978464030006@google на комментарий
Непонимаю зачем вам сдались продажи в США, когда Тесла продаёт на весь мир?

умом теслахейтеров не понять :)
avatar

Ответ 109401430635089280681@google на комментарий
Не проснулись, а заболело. ДВС преобразует энергию пропорционально величине в квадрате, а аккумулятор лишь отдаёт то, что в него вложили и с потерями.

у аккума эффективность 98% а у двс 38%, что и делает двс безнадежно устаревшим
avatar

Ответ ghjcnj.pth на комментарий
Замечательные двойные стандарты: всем не нравятся дюймы, паунды и галлоны, но при этом мощьность АВТОМОБИЛЯ мы в 2020 будем измерять в ЛОШАДИНЫХ СИЛАХ.

в 2020 все прогрессивное человечество уже меряет мощность автомобиля в киловаттах ;) да-да я про теслу :)
avatar
меня ж теперь кошмары мучать будут :(
avatar
я так понимаю тайвань теперь уже не провинция китая а штат сша?
avatar
пока влезают в теплопакет? да хоть 100500. если нужное мне приложение работает быстрей :)
avatar
сейчас нам расскажут что «в играх на одно ядро интел тащит» ))
avatar
Моей машине 12 лет. Проехала около 100 000 км. Никакой капиталкой движка еще не пахнет. Мне интересно, сколько смогут отмотать моторы Тесла, и особенно аккумуляторы, даже не по пробегу, а по годам.
по пробегу больше 1кк по годам пока нет окончательных данных, но уже точно больше 10 :) это про двигатель. аккум за 1кк километров меняется два раза. т.е. около 300к
avatar

Ответ mighty3d на комментарий
в рассказы Дайсона поверить можно

если бы они рассказали что стоит дороже самолета. тогда конечно ))
avatar

Ответ Кукуптыш на комментарий
Продажи покажут.

распространение религиозной атрибутики не является продажами
avatar

Ответ Sly777 на комментарий
Что мешает США конкурировать новыми качественными продуктами и оставить китайцев позади с технологиями бывшего десятилетия?

сша торгует в основном идеологией. продукты делают в китае
avatar

Ответ alexblake на комментарий
Я наверное долго спал, но когда ryzen 3000 обошли intel в производительности на ядро и в играх?

ты не долго спал. ты просто отбитый интеловод который уже не знает как извернуться чтобы его прелесссть хоть в чем-то оказалась лучше )))
avatar
если вас так пугает нажатие двух кнопок вместо одной, то меньшим извращением безусловно является провод, но уж точно никакой из радио-интерфейсов.
синезуб вайфай и прочие костыли нужны эпплу в силу некоторых маркетинговых условий, которые выходят за рамки этого обсуждения, как и вообще здравого смысла :)
avatar
меня терзают смутные сомнения © ))
avatar
да я уже все понял можно больше не рассказывать
avatar
не единственное конечно. еще два винта на 1тб но это же ПК а не приставка :)
avatar
ясно. мотивы другие ))