Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Именно! Поэтому рекорд не на какую-то часть, которую заменили по кругу, а на электромобиль в целом. Не было тогда электромобилей с пробегом в 1 млн км (а теперь уже 1.3)
Было бы неплохо его разобрать, не до винтика конечно, но крышку снять и посмотреть что там за материалы внутри, метал/пластик, чтобы понять что может ждать пользователя через год после покупки.
Не хватает сравнений. Например на максималке судя по вашим тестам мощность на 15% ниже чем у уже устаревшего Dyson V10 (152 против 175).
А V11 говорят еще мощнее. При этом десятку можно купить до 30тр. А V11 за столько же за сколько и ЛыЖи.
//www.ixbt.com/news/2019/11/30/toyota-tesla-model-s-5.html
Оригинал будет на уровне премиальной цены, хороший не оригинал от $40 на али/амазоне/ибее.
А V11 говорят еще мощнее. При этом десятку можно купить до 30тр. А V11 за столько же за сколько и ЛыЖи.