vcpi

Del

«Первая сочетает 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 98 л.с. с электромотором мощностью 95 л.с., максимальная мощность всей системы – 140 л.с.»
Это как?

Что делать, что делать? Покупать УАЗы! ))))

Если они вышли в 2022 и в 2023 годах, то на основании какой статистики можно говорить об их надёжности?

Дальние путешествия на Ниве? Это надо обладать некой изощрённой формой мазохизма. Начиная от воя раздатки и прочего и заканчивая отсутствием круиз-контроля. Это будет не отдых и наслаждение красотами, а экстрим какой то. :(

Ви мне, однако, уггожаете! :D

Жду, когда будет кроссовер с АКПП, в цинке. И сразу выезжаю.

Тут дело в том, что Джилики, собранные в Белоруссии проходят намного лучшую антикоррозийную обработку, чем привезённые из Китая. Да и краска потолще. Вопрос в том откуда притащат эти седаны?
И будут ли универсалы? Хм...

Castrat — от этого слова Castom. :)

Слёзы счастья навернулись. Спасибо АвтоВАЗ!

Оцинковывать начнут?

Пишущие про переднеприводную Ниву видимо нифига русских букв не разбирают. Где это в статье? Речь об установке моторов от переднеприводных моделей. То есть о том, чтоб не выпускать 1.7 литра.
Хотя я бы от переднеприводной Нивы с оцинкованным кузовом и АКПП не отказался бы — по городу ездить. Но не в этой жизни.

Очень похожа на BMW «копейку». Обратите внимание на ярко выраженные обводы арок и силовые проштамповки дверей. Брутально даже, я бы сказал.

Вот компанию Streacom, выпускающую корпуса, знаю. А что за компагия Streamcom — мне неведомо.
Увольте уж индусов, что у вас там тексты набирают. :D

Это хорошо. Это значит крепкий шильдик на капоте.

У меня Opera почему то есть в гугл плее и обновляется.

Вероятно.
Кстати, я обратил внимание, что процентов 90 людей вообще не могут понять принцип работы ТН. А когда им объясняешь, что в межсезонье на том же воздушном ТН стоимость тепла во многих регионах выходит на уровне и даже дешевле отопления газом, так вообще креститься начинают и взывать к Святому Миллеру. У меня уже просто 6 лет дом ТНом отапливается и никакого газа я и близко не хочу. :)

Я ничего не путаю. Как минимум, охлаждение двигателя можно пустить на подогрев кабины водителя. А салон греть тепловым насосом В электротранспорте важен каждый ватт.

Ну да, тепловой насос эффективнее. Думаю и с движка сколько то тепла можно снять.

Вопрос сколько планок ОЗУ можно воткнуть? Хотелось бы всё же парочку разъёмов.