234329952@vkontakte

Двух ПД-35 вполне достаточно чтобы его поднять.

Воякам куча параметров (расход, шумность, или там наличие комфортабельного сортира) пофиг, коммерческому лайнеру — нет.

На примере того же Boeing 737 или Airbus A320/330, проще и дешевле дорабатывать то, что есть, а не создавать с нуля.

«Фактически другой самолет» у которого дизайн от самолета 1967 года. Что мешает сделать то же самое с Ил 96?

Там 2 члена экипажа.

На 96-400М летный экипаж из 2 человек.

Франция это Airbus. В смысле не могут?

Забыли добавить, что широкофюзеляжные самолеты из этих 6-ти стран могут строить лишь 3 — США, Франция, Россия.

В любом случае поставить ПД-35 на Ил-96 будет дешевле, чем с нуля разрабатывать совершенно новый самолет. На примере того же Airbus с их А330/340 эта задача не выглядит невыполнимой и чрезмерно затратной.

Перестали выпускать первую генерацию в 1988 году, а после многочисленных обновлений производится и по сей день и на пенсию не торопится.

Скажи это Boeing 737, который выпускается с 1967 года и продается как горячие пирожки.

А создавать самолёт с нуля дешевле что-ли, чем модернизировать ИЛ 96 и сделать его двухдвигательным с авионикой без бортинженера? Логика конечно железная у Александровского.

Ну да ну да. Ты же все прям по существу так, объективно все расписал))

У интелбоя пукан полыхает как у обожаемого проца))

Что-то вас заело на этом стокгольмском синдроме, налицо признаки обсессивно-компульсивного расстройства. Я расписал все не предвзято и по существу, основываясь на личном опыте владения автомобилями от VAG и PSA (в семье было достаточно и тех и других). Не было никаких проблем с электрикой. Peugeot или Volkswagen гниёт, если побывали в ДТП, в редких случаях могут быть рыжики в слабых местах. Остальное все ваши домыслы.

Теперь это Yakovlev Superjet 100?)

Смотря в какой связке мотор, коробка. Если там миллионик TU5 1.6 с МКПП — идеальный вариант для нашей страны. Если какой-нибудь EP6 от BMW, то это кал. У VAG то же есть удачные и не удачные моторы и КПП. Кузова у PSA и VAG, практически вечные, если машина не была в ДТП.

Кстати, автомат AL4 (он же DP0) это разработка концерна VAG. Вполне себе надёжная (если вовремя менять масло) и самая дешёвая по обслуживанию АКПП.

Накидали минусов человеку за то, что он правду написал. Windows действительно изначально клон Macintosh. 11 так ещё ближе по стилю стала к MacOS.

А у Весты есть оцинковка?

Просто Профешинал Фотографи Кит. Хватит слепо передёргивать на Яблоко.