Google в помощь.
Авиастар» (Филиал ПАО «Ил» — Авиастар) — авиастроительный завод в Ульяновске, входит в структуру Объединенной авиастроительной корпорации.
Какая ещё чешская фирма? Что за чушь? Где там написано, что они «лососнут тунца»? Выпуск сеатов продолжится под названием Cupra, суть ребрендинг произошел. Это было очевидно что случится. Предприятие в Испании продолжит работать. Сейчас прям будет VAG закрывать свой самый современный завод в Европе, который находится в Барселоне. Cupra как была испанским брендом так им и останется. Они так начали называть спортивные версии SEAT ещё в 1985 г., когда ещё не входили в концерн VAG.
Ничего страшного или сложного в этих китайских названиях не вижу. Нужно время, чтобы народ привык. В прошлом, чтобы произнести Хундай или Хёндэ/Киа, Ссанг Йонг, Дэу тоже нужно было язык ломать, да и спрашивающие корчили рожи. А теперь ничего, норм. Будто всю жизнь с этими азиатскими названиями жили.
Это все хорошо для статистики. Попробуй в Юго-Восточной Азии, Африке, Америке или Европе пообщаться на русском. Чтобы ощутить какой язык на самом деле глобальный.
Зачем мне смотреть в Википедии то, что я и так знаю? Тайвань отдельное демократическое островное государство со своим правительством. Коммуняк захватчиков они хранически не переносят.
Ну, начнём с того, что при текущей ситуации России вообще не нужны широкофюзеляжные и дальнемагистральные самолёты.
Категорически не согласен с этим утверждением. А как же туризм, деловые перелеты, да и сколько наших за границей проживает. Через 5-10 лет западные B777 и А330 устареют и на чем летать будем? Это вопрос безопасности. Достаточно много в мире направлений, где нам потребуются дальнемагистральные лайнеры для беспосадочных перелетов. В такой богатой державе деньги на постройку и эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов всегда найдутся. Не в Польше живем.
«Штирлиц порол чушь. Чушь отчаянно визжала».
Авиастар» (Филиал ПАО «Ил» — Авиастар) — авиастроительный завод в Ульяновске, входит в структуру Объединенной авиастроительной корпорации.
Сказок от Intel я уже начитался, начиная с 2020 года.
Вот те ещё. Samand это Peugeot 405, Tara это Peugeot 301.
Категорически не согласен с этим утверждением. А как же туризм, деловые перелеты, да и сколько наших за границей проживает. Через 5-10 лет западные B777 и А330 устареют и на чем летать будем? Это вопрос безопасности. Достаточно много в мире направлений, где нам потребуются дальнемагистральные лайнеры для беспосадочных перелетов. В такой богатой державе деньги на постройку и эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов всегда найдутся. Не в Польше живем.