Сейчас подскажу Китаю как всё это дело зарубить на корню.
Дождаться пока сеть будет построена и начнётся её коммерческая эксплуататция.
Поднять цены на электроэнергию для автопредприятий. Своим предприятиям сделать льготу на стоимость электричества.
Всё красиво.
бмв и мерседес сосут лапу или кое-что другое.
Китайцы радуются.
Надо иномарок как можно больше и как можно дешевле с хорошим качеством. Тогда автоваз поднимет задницу и начнёт делать качественные автомобили. Иначе штампуют гавно.
Зачем вообще запускать производство из-за 42 машинокомплектов? На запчасти их продать и всё.
Другой вопрос что по докам прошло 42, а по стране будут кататься по 42 штуки в каждом городе.
Чтобы их собирать столько их нужно продавать столько. Сейчас цена не адекватная. Не удивительно что не берут. Продажи ещё упадут. Чую накроется медным тазом этот проект. Может оно и к лучшему. Зачем нам такое гуано за такие деньги?
Утилизационный сбор отменить, ндс отменить на все комплектации гранты кроме люксовой. Тогда ценник сразу можно сделать 700.000 — 20% (НДС, это минус 140.000р.) — утилизационный сбор это 20.000 х коэффицент (для гранты он говорят в районе 8). Итого получаем 700.000 — 140.000 — 160.000 = 400.000 рублей.
Уже вполне себе вменяемый ценник.
https://youtu.be/OtN3jtYPn4o
Дождаться пока сеть будет построена и начнётся её коммерческая эксплуататция.
Поднять цены на электроэнергию для автопредприятий. Своим предприятиям сделать льготу на стоимость электричества.
Всё красиво.
бмв и мерседес сосут лапу или кое-что другое.
Китайцы радуются.
Смартфон который могут удалённо отключить в любой момент за бешенные деньги.
Другой вопрос что по докам прошло 42, а по стране будут кататься по 42 штуки в каждом городе.
Уже вполне себе вменяемый ценник.