Красиво, но как-то сомнительно. Задние импеллеры на консольных шарнирах, т.е. они постоянно под нагрузкой, а ими вроде как управлять надо. Передние сбалансированы в карданных подвесах, но слишком много управления. Обычные мультикоптеры чем и хороши, что кроме момента на движках ничем управлять не надо, а тут обкрутишься.
Да ладно. Во-первых, чувак нормально поимел на этом хайпа, что уже достаточно для удовлетворительной оценки в гуманитарном вузе :) Во-вторых, удачно воспользоваться ChatGPT тоже надо уметь, подавляющее большинство об этом может только почитать и побалаболить.
Так все привозное, в т.ч. батарейка, которая больше половины цены. Никаких предпосылок удешевления по сравнению с китайцами.
Вообще, так долго тестировать, «доводить до ума» — это капец.
Как-то не попадался мне интернет на самолетах российских компаний. Может там что и было, но рекламировалось плохо, х.з.
На днях летел «туркишами» на А330, так вся мультимедийка в идеальном состоянии. Сразу в морду скрин «как подключиться к Wi-Fi», шлюз для оплаты доступен прямо в воздухе: 8 енотов за 200 мб, инет работал и на первом рейсе и на стыковочном (тоже турецких авиалиний), для общения в телеге и вацапе хватило на ура.
Да ладно, сносная температура для техники, люди в сторонке погодят.
В тени будет остывать, плюс можно играться ориентацией станции, чтобы прикрыть корабль от Солнца. Что-нить придумают.
Если в аренду брать, встал и поехал, то как-то по-барабану — хоть из магния, хоть из стальной брони. Если в продаже будет, тогда оценим характеристики.
Там пост-термообработка — стандартное требование для снятия напряжений, после можно и закалить. На хабре статейка есть https://habr.com/ru/post/530286/
Тема интересная, но делать этим методом что-то ответственное и нагруженное вряд ли кто станет.
Базар идет о современных аппаратах на орбитах старых Молний, а это 40тыс.км. апогея и минимальная задержка туда-сюда (пинг) ~80/300 = 260 мс., в реальности есс-но будет больше. Ну и требования к терминалу строже, чем для низкоорбитальных группировок.
Вообще, так долго тестировать, «доводить до ума» — это капец.
На днях летел «туркишами» на А330, так вся мультимедийка в идеальном состоянии. Сразу в морду скрин «как подключиться к Wi-Fi», шлюз для оплаты доступен прямо в воздухе: 8 енотов за 200 мб, инет работал и на первом рейсе и на стыковочном (тоже турецких авиалиний), для общения в телеге и вацапе хватило на ура.
В тени будет остывать, плюс можно играться ориентацией станции, чтобы прикрыть корабль от Солнца. Что-нить придумают.
Тема интересная, но делать этим методом что-то ответственное и нагруженное вряд ли кто станет.
Пошел выкатывать Ижа
Цена есть, в наличии нет?