106802991835257398810@google

Багажник самый стандартный. Заднее крыло внутри имеет ребро жёсткости короткое алюминиевое, от задней перемычки рамы до центра багажника. Это и есть третья точка крепления. Так почти на всех немецких е байках сделано. Bulls, Kalkhoff, Rose, Haibike
Я работаю в веломагазин на юге Баварии. Так вот судя по описанию это самый обычный ебайк с самой стандартной системой bosch smart system с самым уже стандартным мотором Bosch cx 4gen
С самой обычной модульнобатареей.
Так вот на режиме ЭКО и по ровной вело дороже без ветра, с ездоком 50-60 кг он таки проедет около 160+- но в этом смысла никакого нет
На электровелосипед гоняют в режиме турбо. А экорежим только до дома дотянуть. Остальное не имеет смысла. В режиме турбо все эти моторы не больше +70-90 км в городском (цикле при умеренном ветре при температуре +20 проезжают.)
Если наступает зима ( тут зима это дожди, ветра и слякоть от +15 до -2, тот пробег в два раза падает на турбо режиме до 40-50 км.
Нет смысла переплачивать, т.к по виду рама похожа на Kalkhoff Entice а их сейчас полно по 1700 евро с двухлетней гарантией в любом магазине.
Кстати эти новые смарт системы от бош горят прям сильно. Зарядки на 4 Ампера особенно быстро горят.