Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вопрос — что на ней делать, на этой станции? Все опыты на мышах и дрозофилах давно поставлены, туристов возили. Лучше стройте на орбите космический корабль-базу для полета к Марсу.
Казахстан добывает не уран, а руду, содержащую уран. В тонне руды несколько граммов урана. Вывозить из Казахстана руду в США и Францию слишком дорого, нет выхода к океану. К тому же в России более 40% всех имеющихся в мире центрифуг для обогащения урана, так что тут без вариантов. А вообще залежи урановой руды есть по всему миру, например, в Гренландии. :)
Писаки с этого сайта никак не поймут, что у нас в России людям по фигу, за сколько у кого машина, тем более страна богатая, можем себе позволить. Русские люди не такие жадные и завистливые, как соседи из страны «невиданной демократии». :)
Хорошая машина для своего узкого сегмента. Помню, в командировку «агитбригадой» ездили на ней по области перед выборами Димона в 2008 году. Очень удобно в пассажирской части за столиком — как в плацкарте — можно и курочку съесть и пару стопок налить. :)
Я даже не сомневался, что ЭТИ только и мечтают о том, чтобы вернуть все «как раньше», чтобы своих детишек снова в Лондон отправить учиться в «каледжах».
Но как раньше уже не будет никогда! Никаких свифтов, мастеркардов и Боингов. Только свое.
Я вообще не слышал о китайских автомобилях в 2007 году. За 18 лет в принципе может сгнить любой автомобиль, особенно если его эксплуатировать в белорусских болотах.
Вас ездить на ладах никто не заставляет.
Наши машины получше китайских, тех, которые в этом ценовом сегменте. Кузова точно дольше проживут. Многие автопроизводители в ЕС до сих пор покупают российский металл для кузовов, потому что он лучше китайского.
Но как раньше уже не будет никогда! Никаких свифтов, мастеркардов и Боингов. Только свое.
Наши машины получше китайских, тех, которые в этом ценовом сегменте. Кузова точно дольше проживут. Многие автопроизводители в ЕС до сих пор покупают российский металл для кузовов, потому что он лучше китайского.