Garvard

Как раз все знакомые с нормальным заработком. Все спокойно обеспечены хорошим жильем и автотранспортом премиум класса. А то, что грузчики перерабатывают — так они еще больше зарабатывают, содержат семьи. Водилы сами в рейс просятся, так как у них допнадбавки за километраж, плюс оклады и прочее. Производство налажено, но оно должно развиваться, сейчас усилинно новый цех стоится и оборудование закупается. Чем раньше введено будет в строй, тем раньше пойдет прибыль, а пока это расходы. Платим мы достойно, как минимум выше среднего по региону. Пахать за копейки мы никого не заставляем. А на налаженное место все хотят попасть, делать то ничего особо не нужно, все налажено и все работает, исполняй обязанности и ниочем не думай. А при развитии такого не бывает, так как расти нужно. Попробуйте свой бизнес построить, с нуля, я посмотрю сколько Вы в день работать будете )))

Да, денег на рекламу Москвича блогерам отвалили хорошо, Давыдыча даже сделали советником генерального директора ))) Может с точки зрения наличия у него какого то опыта и желания работать в автоотрасли это и хорошо, и лучше, чем если бы туда просто своего некомпетентного человека (а у нас это случается) поставили, но объективной оценки от Давыдыча по Москвичу уже джать не стоит ))) Он давно уже втирает что все хорошо и все будет еще лучше, да и Лиса в той же компании была на презентации и тоже хоршие отзывы. Как то так.

да, а на счет старых паспортов, если не ошибаюсь, то в Армению и в некоторые другие страны не получится вьехать со старым паспортом, в который вписаны дети, на детей требуют отлельные паспорта. Но это если путешествуете с детьми. А так никаких отличий больше нет мезду паспортами.

Они получили рабочие места, налоги в казну и их население деньги. Это лучше, чем ничего, а критичного в этих условиях ничего нет, я выше уже описал все расчеты. Есть спрос — есть предложение, обычная фишка рынка. Стало у нас мало айтишников- плати больше зарплату такому же раздолбаю, который и был, будет их дофига, так и их труд будет оцениваться по другому, как собственно сейчас и происходит. А в Индии палками никто никого не загоняет.

А причем тут дети? Не нужно переворачивать все с ног на голову. В РФ есть тоже ночные смены на производствах, и женщины на них работают тоже. 12 часовая смена при 48 часовой недели это всего 4 смены в неделю. У нас, кроме чинуш, большинство сотрудников и так работают по 12 часов. Дальнобои думаете во 8 часов 5 дней в неделю работают, да и вообще все водители? нифига, все хотят заработать побольше за счет того, что больше работают. У меня кладовщики и грузчики по 12 часов пашут и получают сверхурочные, в итоге у них зарплаты выше чем у бухгалтера, которые да, в 18 -00 уже на выходе стоят. А переработки 145 часов за 3 месяца, это всего 48 чаов в месяц и 12 часов в неделю. Это совершенно нормальные часы работы. Один хрен все кто хочет заработать так работают. Среди моих знакомых нет никого, кто в 18-00 домой сваливает. И дело не в айфоне, а в сроках и в величине выработки продукта.

Вообще давно пора сделать, что бы владелец карты сам бы решал, какой лимит ему устанавливать, было бы проще. Мне и 2 к мало. Если карту потеряю, то мне не старашно потерять 2к, я быстрее заблокируюю ее, а если кто то в магазине ею оплатит, так и сам виноват, легче его найти можно будет.

да, это в какие не дают? Единственные проблемы могут возникнуть, если в паспорте списаны дети, ктото как то требовал на детей отдельный паспор, а это только в паспорте старого образцы. Ссылку дайте на испочник, лучше консульсьво, что на старого образца не выдадут визы.

Опять же, какую машину Вы считаете. Наверняка купленную в китае у диллера, по розничной цене и ввезенную со всеми пошлинами и налогами. Плюс тут немного накрутили. Москвич покупает (должен по крайней мере покупать) по более низкой цене, и наверняка ввозит как различные блоки, а там и пошлины и налоги другие, гораздо меньшие. Но за шильдик платить все равно приходится дороже. К примеру, в 2017 году захотел купить себе Мерседес V класс минивен в максимальной комплектации, так вот я его просчитал как в Германии, так и у нас у диллера. Цена на машину только на покупку в Германии у меня была выше на 5%, чем цена у диллера в РФ. А Это еще растаможка и доставка. Естественно я купил в РФ. А то, что Китайцы уже чувствуют себя монопалистами на рынке РФ, то и ценник дают нехилый на все свои поделия, которые завозятся диллерами. В проигрыше только покупатель, который оплачивет сверхприбыли китайцам и оплату труда сотрудников завода Москвич.

Людей то таких много, я сам могу, только нахрена мне тратить 2 ляма за это поделие. Люди с достатком, если это не родственники чинуши, то они деньги считать умеют, так как сами зарабротывают, и с неба они не падают, и тратитьмся на некачественные вещи по завышенной цене никто не будет.

я думаю, это покупки типа парой блогеров для обзора и покатушек, один Собянин должен купить, ну ка же, и еще несколько кто тупо хочет сам посмотреть что это за такое и прильнуть к волне, кто как то свзан с автотранспортом Мосеквы или кто купил его для фана. Я сомневаюсь, что низкие продажы были из-за нехватки диллеров ))))) Из-за нехватки денег да, это вернее. Ценник явно завышенный за это поделие. Посмотрим на следующие месяца, но как то сомнительно, что продажы попрут. Вяло шатко может и повысятся, но и то наверняка какие нибудь субсидии подтолкнут к этому. Вроде для такси и каршера субсидии обещали, но пока там тоже тихо.

То, что оно рядом с работой, а не то, что они снимают где то, откуда еще до работы ехать нужно какое то количество времени. И снимают они его далеко не бесплатно. Или Вы считаете, что все его работники местные? Сомнительно.

Так там везде у них щитовые дома, нафига там стена в 2 киприча? Это гораздо дороже и не особо нужно.

рановато Вы про закат эры Маска заговорили. Он как минимум умен, образован и с чувством юмора, и самое главное есть инициатива и работоспособность, которые он направляет в коммерческое русло. Такие в закат не уходят.

В Испании и Италии квартиры по спальням считаются, а не по комнатам, как у нас. Если в кваритре одна спальня, то есть еще и кухня-гостинная как минимум, и размер ее гораздо более чем спальни. Квартира на Канарах была в 2 спальни, но общая площадь 90 метров. Тут скорее всего тоже самое. Не будутони в бараках жить как китайцы.

лучше раз в неделю в магазин сгонять в 2 часа в один конец, чем на работу ездить каждый будний день 2 часа в один конец. Да и в бараках не все хотят жить. Один хрен что почти все его сотрудники откуда нибудь приехавшие, а не местные жители со своим жильем, поэтому они так и так снимать жилье юудут. А тут рядом с работой, хорошего качества, в чем проблема? Народ заселится — инфрастркутура появится, это же тоже бизнес.

это везде так, многие в Москву едут и тоже в хибарках живут, лиш бы иметь работу. Тоже квартиры снимают на несколько человек. Никакой разницы нет.

Ценник когда адекватным станет, тогда и продажи попрут несмотря на выгорание пикселов. Мне вот пофиг, на каких матрицах у меня сотрудники работают. У многих ТН матрицы на мониторах до сих пор. Сейчас потихотньку меняем старье на новое, ну и тут ИПС за счастье, олед это разорительно.

морда отвратительная, а задница как у порша

не хотели бы страдать — получили бы паспорт старого образца, он тоже в ходу и кому прям так нужно уехать так и делали, его еще ьыстрее получают, чем биометрический.

это вы из города не выезжаете? в сельской местности в малых населенных пунктах дети на Пазиках ездят в школу, иначе по 10 км не находишься, 21 век все таки