Сразу напоминает 90ые, когда вазовский дилер на выбор предложил три шахи: одна без одного колеса (фактически без двух, запаски тоже не было), одна без акб и зеркал, третья вроде комплектная, но не заводится. «какую забирайте?».
При движении с большой скоростью (то есть в трассовом режиме) электродвигатели неэффективны. Ибо вынуждены вращатся с большой скоростью, в итоге приходят или к тому что на передней и задней оси стоят моторы с разными редукторами или вот такие двухступечатые «повышалки»
Рено в кореи исторически продаются под брендом Самсунг и явлюятся рено местной сборки (из забавного вместо европейского Captur на базе клио, там по сути русско-бразильский Kaptur на базе дастера).
Причем ЛЛ и Лексусы там наверное в половине — перебитые угнанные машины. Впрочем до момента объединения баз порой даже не перебивали, прям так ставили ибо закон там менее приоритетен чем родственные связи, когда брат жены свата кумы работает в местном гибэдэдэ
Смена орбитальной плоскости это очень дорого и тяжело. Так что вряд ли. Вообще забавно слышать сказки про «натавский спутник завис на бобмабсом» от людей не имеющих ни малейшего понятия про орбитальную механику
Настолько белорусский, что даже для кириллицы на клавиатуре нашлось место только в углу, а для латинских символов — по центру клавиатуры. Знатоки Али есть, что это за зверь до переупаковки белорусами?
Причем он это спрашивает, только если выбрать русский язык и не важно в России ты его активируешь или нет. И также если в России активизировать айфон выбрать язык отличный от русского — даже не спрашивает.
Скорее это не макбукпро, а айпадпро, одна из его вариаций. В аппле прекрасно понимают стратегии использования макбуков-про (убрали тачпад, вернули hdmi и кардридер), чтоб туда ставить «сенсорный экран» вместо клавиатуры.
Бакс не по 200, как раз из-за тотальной изоляции. Рубль дорогой, потому что они никому не упал — возвращать инвестиции в покупку рубля бестолку, ибо никто с запада (да и востока, за редким исключением) не пойдет эти рубли вкладывать в экономику рублевой страны.
А все что касается импорта-экспорта, даже косвенно — как услуг, так и продаж по сути мертво. Огромные сектора экономики и предприятия закрыты, люди без зарплат и перспектив. Однодневно оно не случится. Но с учетом фактического снижения зарплат, подорожания всего, перестройки экономики на «плевать на людей, вложимся в опричников и вояк» эффект к 2024-2025 году будет примерно как в 90х.
А 90ые были плохие не только по экономике, а потому что советский человек, где из него всю инициативность и активность выжигали каленым железом и мотивацией «сиди и не раскачивай лодку». В итоге в 90ые единицы смогли как-то с природным талантом сориентироваться (и криминал тоже), а остальные годами ходили на заводу и НИИ которые ничего не производители, не изучали и зарплату естественно тоже не платили — потому что «ну а чего куда я».
Все эти новости «в России начали продавать» с учетом того как, надо писать иначе. Это раньше когда были официальные дилеры, поставки, ОТТС и так далее, машины реально «начинали продавать». А сейчас по сути новость «В Россию кто-то привез целый Mach-E, могут привезти еще»
нормальные корпорации всместе создают «платформу» примерно лет за 5-6 и с привлечением серьезных инвестицый. Наладка «мелкоузловой» сборки, особенно с локализацией компонентов это тоже не месяц, и даже не год. Так что классические фантастические сроки «конце 23, а уж в 2025 прям УУУУХ». Эти две даты во всех новостях о разваливающейся российской промышленности
Пользую 13, недавно разбирал шкаф и наткнулся на свой старый Xr и старый 8 жены. Насколько же удобнее в руке лежит «покатый» корпус, все же «рубленый» дизайн 12-14 красив на картинках, но комфорт использования просто в разы хуже того, что было.
Третий год домашний комп (и еще штук 5 у знакомых) на ключе с алика. И все обновляется и ставится и работает. Понятно, что для офисного пк с проверками и документами не подойдет (хотя ОЕМ бумажки достаточно), но для домашнего — достаточно
Высокий КПД при работе на одних оборотах. Да и масложор и прогар ротора можно контролировать так лучше. Все же роторный мотор не любил переходные режимы, на постояных режимах — он вполне эффективен и экономичен. Про этом сама мазда еще лет 5 назад говорила. Плюс роторный «удлинитель хода» компактен и легок
А все что касается импорта-экспорта, даже косвенно — как услуг, так и продаж по сути мертво. Огромные сектора экономики и предприятия закрыты, люди без зарплат и перспектив. Однодневно оно не случится. Но с учетом фактического снижения зарплат, подорожания всего, перестройки экономики на «плевать на людей, вложимся в опричников и вояк» эффект к 2024-2025 году будет примерно как в 90х.
А 90ые были плохие не только по экономике, а потому что советский человек, где из него всю инициативность и активность выжигали каленым железом и мотивацией «сиди и не раскачивай лодку». В итоге в 90ые единицы смогли как-то с природным талантом сориентироваться (и криминал тоже), а остальные годами ходили на заводу и НИИ которые ничего не производители, не изучали и зарплату естественно тоже не платили — потому что «ну а чего куда я».