Ну тем не менее, она не принадлежит ZTE и стала самостоятельной со своим руководством, как например Keenetic вырос из ZyXEL, да, что там, можно Nothing обвинить, что она часть oppo
Запчасти для завода никакого отношения к твоей машине не имеют, если у тебя что-то случится, все равно будут завозить из Китая. Поверь, как владельцу китайца, который ждал почти 3 недели запчастей.
Возможно она в отличии от жулика в Туле, крупноузловая и как следствие утиль сбор выше. Они рассчитывали колеса прикручивать и шильдики менять, как в своё время москвич делал и получить суидку, а им сказали вы не Собянин, чтобы такие преференции получать. Вот они и расстроились, что не получится сверхдоходы получать, прикидываясь мешком.
достижений предшественников ей перебить не удалось и близко.
Помню, когда он вышел, тут народ кричал, что это будет бестселлер, ну и что Ванги, схавали? Народ не обманешь, он голосует рублём.
Для сохранения гарантии проходить техобслуживание у дилера не обязательно. Достаточно это делать у авторизованного сервисного центра, который имеет лицензию на выполнение таких работ и в сроки или километраже, обозначенные в гарантийнике
Ты пошутил? я чтобы то 1 сделать выбирал между 2 дилерами, и у меня ценник упал с 15.000 до 9.500 у 1 и того же дилера, который перебил цену в 12.300 у другого.
Думаю работают в этом направлении, дело времени. Коммутационное оборудование же начали делать, например, коммунаторы элтекс, которые полностью российские. Если кто-то сейчас начнёт здесь пищать про китайскую базу компанентов, идите лесом.
Ну сходите, почитайте, в интернете где должна была быть на сегодняшний день японская экономика в мире и куда её задвинули США с помощью пошлин информация очень доступна. Чтобы было проще искать: «1987 год, Рейган, потерянные десятилетия». США указала Япония на её место, после этих ограничительных мер завершился резкий рост японской микроэлектроники, японские автопроизводители были вынуждены открыть заводы в США. Лексус, кстати, это американская марка «тойоты» ) а немцам стоит приготовиться в ближайшие 20 лет там пройдёт очень большая стагнация промышленности. Я уже как то ниже писал, что вы в каком то информационном вакууме живете, но уже 60 немецких компаний начали процесс переноса своих производств в США!
Ну, вы всё правильно делаете, не живете, не в Японии, не в Германии ваш выбор получше. А японцам и немцам выбирать не приходится)
Я вот не куплю себе ладу потому что у меня есть возможность купить машину получше и подороже но я прекрасно понимаю что те люди которые могут себе позволить только эту машину имеют право на этот выбор. Почему, большинство комментирующих этого не понимают? мне вообще непонятно, зачем вы всё время, комментируете про то, что вам не нужно? Это как пользуясь андроидом комментировать всё время какой эпл выпускает остой и наоборот.
Тут уже 1000 раз писали для таких, как ты, что все эти меры способствуют поддержке местного производства и ускорению локализации китайских авто, а не то что кто-то под АВТОВАЗ рынок расчищает. Почему ты не видишь, кроме АвтоВАЗа, например хавейл джолион который производится в Туле и в базе стоит 1.890, или москвич 3, которые собирается в Москве, в базе стоит 1.690. При нынешнем рынке, который встал из-за высоких процентных ставок, эта мера обеспечения для этих производителей даст возможность не останавливать конвейеры. Так что власти всё правильно делают. Хорошо, что такие, как ты дальше дивана не ушли.
Помню, когда он вышел, тут народ кричал, что это будет бестселлер, ну и что Ванги, схавали? Народ не обманешь, он голосует рублём.
Ну, вы всё правильно делаете, не живете, не в Японии, не в Германии ваш выбор получше. А японцам и немцам выбирать не приходится)