Россия — это страна с благоприятным инвестиционным климатом и гарантией прав инвесторов. Все остальные страны нам завидуют и выстраиваются в очередь чтобы у нас строить производства.
Плохо когда союзники по БРИКС ссорятся. Это наверняка происки либералов. Вот нет у них правильной политической пропаганды по канализации недовольства, нет воспитания чувства ранга сызмальства — вот и страдают. Обратите внимание, у нас такое просто невозможно. У нас рабочие и менеджемент чувствуют своё единство и общие национальные цели. Все вместе мы должны победить. Победа у нас одна. А в Бразилии и Китае этого не умеют. Надо их начальников к нам в высшую политическую школу при РГГУ, на курсы повышения квалификации.
Давно пора! Народные избранники демонстрируют пример! Как нужно выбирать своё, родное, и не спонсировать вражескую военщину через приобретение автомобилей Германии, Японии и США!
Уже несколько таких новостей было. Везде пишут «представлены как б/у, так и новые». То есть смысл этого сервиса — успеть пока тачка не ушатана, каким-то образом взять в аренду новый или почти новый, поездить на нем, а потом выкупить. Типа убедись что он ездит, что новый и т.п. Правда в этом случае и стоимость будет немалой, наверняка. Удобство и смысл в том что выкупаешь то на чем поездил, к чему привык и что нравится.
Человекоподобные роботы имеют две «руки» и две «ноги», что отличает их от типичных роботов на складах или фабриках, которые могут иметь только одну «руку», выполняющую повторяющиеся задачи на сборочной линии. Разработчики считают, что будет легче обучить таких роботов справляться с задачами в физическом мире, который адаптирован для людей, чем менять нашу физическую среду для новых роботов.
Шесть ног — будет минимум не хуже, по эскалатору передвигаться. Две ноги — неустойчиво.
Всё уже, США теряют компетенции, единственное чему учат в их школах — это 100500 гендеров и как правильно вставать на колени в рамках пресмыкания перед БЛМ, Средний американец уже читает по слогам, а складывает только на калькуляторе. Приходится завозить мигрантов, которые скоро самих американцев вытеснят. Так им и надо. А мы по дешевке скупим их территории и заводы по цене металлолома.
Все это плоды воспитания — не воспитывали рабочих с пеленок в чувстве ранга. Не понимают они необходимости сплочения с уважаемыми господами бизнесменами. Потому и забастовки. Потому гермашке скоро кранты. А у нас правильное воспитание, потому и забастовок нет. Каждый рабочий должен понимать: а) труд освобождает б) каждому своё. Гермашка наслушалась леваков, вот к чему это ведет.
Пикап это не для наших широт, где полгода снег и дождь, распутица и колдобины. Да, большой автомобиль это хорошо, грузовой хорошо, ну так мини-грузовичок, крытый. Буханка, или типа газели — места столько же как у пикапа, только оно всегда под крышей, защиищено от влаги, снега, ветра. Может на Кавказе еще имеет смысл, как и кабриолет. Или в Дагестане.
Казахстан — надёжный партнёр! Братушки, дружественное государство. Как мудро поступили в своё время вожди, создав Таможенный Союз! Теперь можно гибко регулировать пошлины, санкции, всего лишь торгуя через дружественные государства! А деньги — в суверенную субъектную Кружку!
Шесть ног — будет минимум не хуже, по эскалатору передвигаться. Две ноги — неустойчиво.