Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Нужно всесторонняя огласка результатов расследования.
avatar
Кто бы ни был впереди — везденаши. И Маск, и Китай, и Трамп — все наши, все! Знай наших!
avatar
А если добавить к Маскнашу и Китайнашу да деловую хватку Ликсутова — и начать в Москве ставить на электробусы и ё-мобили, то будет тройной наш успех!
avatar
Маскнаш, да Китайнаш — это наш двойной успех.
avatar
У Ахматыча не было проблем. У него там снег редкость.
avatar
Нужно держать нос по ветру и смотреть в контексте. Китай — дружественное государство. Оннаш. Также как например Маск. Успехи Китая — наши успехи.
avatar
В это непростое время, все мы должны учитывать общественно-политический момент. Все мы переживаем за подъём отечественной промышленности и успехи импортозамещения. И так получается, что лучше всего идут дела в суверенном автомобилестроении. Так, производитель автомобилей автомобильный автозавод АвтоВАЗ перевыполнил план на 2024 год. Другие отрасли, при всех их рывках и прорывах, не могут сравниться с субъектным автопромом. Поэтому и новостей про автомобили больше, чтобы производители отечественных процессоров, ноутбуков, самолётов смотрели, учились, чтобы им стало стыдно, наконец. А нам всем — повод порадоваться, как успехам, так и нытью иноагентов, которые вечно чем-то недовольны.
avatar
🎄 🥂 Новый Год к нам мчится, скоро все случится! 🥂 🎄
avatar
Может так по технологии положено, для вентиляции и дренажа?
avatar
Хорошо что я могу купить аурус сенат. Просто не хочу.
avatar
Самые старые модули написаны еще на БЭСМ!
avatar
Полочка с виду хрупкая. Надеюсь там в основе все-таки металлическая рамка, а дерево только отделка.
avatar
Эх, пропала романтика… где рано утром побудка проводником, где «через час туалеты закрою, торопитесь»? За час до Москвы туалеты закрывали. Не успел — терпи. И очередь. А там девушки еще макияж делают. За время макияжа 10 мужиков успели бы отлить и умыться.
avatar
Вам не угодишь! Не выпускают самолёты — плохо. Выпускаешь — плохо. Так как надо? В ближайшие годы будет много запусков, для вывода нац. субъ. орб. станции, и к каждому пуску нужна комиссия. И на чем ее возить на Байконур, а потом на Восточный? В плацкарте?
avatar
Если у тебя Астон не трофейный, то значит ты иноагент и поддерживаешь экономику враждебного государства. Единственное что может тебя извинить — это если он трофейный. Так-то в России давно плюют в лицо, если ездишь на бмв, мерседесе, тойоте. Недавно иду мимо думы — два депутата вышли из Аур и плюют на какой-то бмв, может журналистский, а может Каца. И так на душе хорошо стало. Пусть знают, если надо, так им и надо повторим и перепокажем.
avatar
Опять копируют бесполезные придумки эппла. Куда смотрит Anthony?
avatar
Россияне могут себе позволить даже трофейные машины.
avatar
Не забывайте только про правило: не больше одного высокого чиновника в одном самолёте. Всякое бывает.
avatar
«Бюро 1440» планировало вывести на орбиту первые рабочие спутники в 2026 году, а к 2027 году нарастить группировку до 250 аппаратов и начать коммерческую эксплуатацию проекта. С 2025 года компания планировала запускать по 150—180 спутников в год и довести их количество до 730 к 2030 году, а затем более 900 к 2035.
Число потенциальных абонентов «Бюро 1440» оценивало в 1,5—2 млн человек в России и до 12 млн в мире (планировалось охватить более 70 стран) при плановой пропускной способности на абонента от 50 Мбит/с до 1 Гбит/с.
В январе 2023 года «Бюро 1440» стало одной из частных космических компаний, которые получат поддержку в рамках утверждённых правительством РФ дорожной карты «Перспективные космические системы и сервисы на период до 2030 года».
В июне 2024 года в проект поправок к федеральному бюджету на 2024 год и плановый период 2025—2026 годов было заложено 9,35 млрд рублей для создания и выведения на орбиту 66 космических аппаратов «Бюро 1440».
//вики
avatar
Какие-то заискивания и пресмыкания перед США, что значит «американский сертификат»? И так ясно, что наши самолеты и двигатели на поколения лучше пиндосских. Это они у нас должны на коленях сертификаты выпрашивать.