А зачем лимит в 50 000 пользователей? Зачем вообще лимит нужен? Скажите что лимита нет. Все равно большинство и 50 тыс. не наберет, но это будет аргумент что при желании можно масштабироваться хоть до всех дочек газпрома сразу или до всего РЖД.
Падишахи приходят и уходят, также и ослы и Ходжи. А жизнь продолжается. Недавно была еще новость — кросс-полеты наших и американских (космо|астро)навтов тоже продолжаются. Ну глупо же — со всеми рассориться.
Вы ставите вопрос неверно. Все должны решать патриоты. А не рынок. 31 год «рынок решал», результат — горячая фаза конфликта. Но в 2022 пришли патриоты, новая команда, и сказала, что главное это не рынок или командная экономика, главное это субъектность и суверенность. Капитализм, коммунизм — это прошлый век. Будущее за национально-ориентированной экономикой, национально-ориентированным бизнесом. Интегральный мирохозяйственный уклад.
Исходя из того, что пишут про какие-то запросы и личные кабинеты, я предположил бы, что сервис мог бы по запросу фоткать Землю в нужном участке в высоком разрешении. И фоткать регулярно. Если поле надо сфоткать — годится и дрон. Но вот для сельского района скажем 10х10 км, наверное, спутник лучше. К сожалению из новости непонятно, о чем речь. Возможно это намеренно так запутали, типа секретно. Но зачем тогда в новостях сообщать?
Кстати. На Яндекс.Картах есть оказывается сервис «зеркала», вот там прикольно — даже сельские дороги охватывает. Я посмотрел — некоторые знакомые дорожки таки отметились, а некоторые — даже несколько раз. Вид конечно «из салона автомобиля», но очень и очень неплохо. Учитывая, что охватывается такая глушь, куда камеры яндекс.панорам еще не скоро доедут. Особо ценно, что бывают записи в разное время года.
Ох уж эти завывания про «рыночек порешает». Сколько нам это врали Гайдары, Кудрины и Чубайсы, ВШЭа и институт сороса. Вроде бы в 2022 от них избавились, а либеральное мышление дает о себе знать.
А чем это отличается, например, от снимков тех же яндекс.карт? Наверняка же отличается, а чем? Там что, бОльшее разрешение? ИК, УФ и прочие диапазоны? Вот про это написали бы. А то из текста и иллюстрации вообще непонятно о чем речь.
На ближайшие лет 10-20 у страны другие приоритеты, а не гражданские самолеты. Согласен со специалистами минпромторга. Неоднократно слышал, что производство гражданской авиации работает только в странах с населением от 200-300 млн. чел. А у нас пока что меньше, не хватает минимум 50 млн. Также территории нужно больше. Слышал много раз, что СССР имел нужный внутренний рынок — значит нужно расширение до границ бывшего СССР, как минимум. Вот это и будет приоритетом на ближайшие 10-20 лет. А потом уже можно будет задуматься о расширении производства гражданских самолетов. Сейчас важно сохранить компетенции, как например АвтоВАЗ.
присутствовать — можно! доминировать — нельзя! доминатор, альфач только один — Маск! А все остальные сабмиссивы, беты, гаммы и омеги. все остальные на вторых ролях.
Ну так организуйте побег на старлайнере. Как маленькие. Покажите что Маск не прав! Я в кино видел, если героя не понимают, он идет наперекор всему, угоняет транспорт, а потом мастерски выруливает прямо на лужайку перед Белым Домом. А Маску останется рыдать и каяться.
Ничего себе. Мы тут шутим когда РОСС и лунную станцию начнут строить, а они уже серийное производство плазменных космических двигателей начинают. Может будет опять ход конём — прорыв будет, но совсем иначе и не так, а говорили все чисто для дезы? Может хотят роем маленьких спутников взять? Например бороться с тем же старлинком.
Кстати. На Яндекс.Картах есть оказывается сервис «зеркала», вот там прикольно — даже сельские дороги охватывает. Я посмотрел — некоторые знакомые дорожки таки отметились, а некоторые — даже несколько раз. Вид конечно «из салона автомобиля», но очень и очень неплохо. Учитывая, что охватывается такая глушь, куда камеры яндекс.панорам еще не скоро доедут. Особо ценно, что бывают записи в разное время года.