Потом скажут что «сами виноваты» это «не соблюдали законодательство и вынудили нас...». Благо аргумент про «вынудили нас» уже успешно обкатан и воспринимается населением. Грубо говоря, «а чё они?»
А за попытками восстановить работоспособность ютуба может последовать отзыв лицензии
https://www.forbes.ru/tekhnologii/520476-uskorausim-youtube-operatoram-prigrozili-annulirovaniem-licenzii Но виновата сама гугл.
в первую очередь это все для небольших компаний. хотя конечно глаза на лоб лезут, когда люди в такие облака тащат документы, переписку, переговоры про всякие оптимизации, обналы, откаты и пр. хочется спросить «вы больные?». это не просто тащмайор, там каждый ВК-мейлрушный практикант ваши данные сольет и продаст конкурентам. Если у вас белое-пушистое ООО — тогда конечно вперед.
Так у него тупо емкость больше, количество спутников, передатчиков. Это позволяет клиентам даже торренты качать. Эра-Глонасс это про очень редкие короткие передачи, фактически пейджинг. Управление дроном — это постоянный непрерывный канал, телеметрия и видео. Разве что они в разы больше спутников еще запустят.
Ну ты еще спроси почему бы не развить внутренний рынок. Спрос-то есть, но оплаченного спроса нет. Не хотят люди летать в таком объеме как нужно и отдавать столько сколько нужно. А на одних доставках вахтовиков для нефтегазодобычи не поднимешь авиастрой.
Для полноценной авиастроительной отрасли нужна международная экспансия. И внутренний рынок должен быть размером с советский, и внешний — как во время холодной войны, красный мир — то есть половина глобуса.
Надо просто сразу делать несколько идентичных аппратов и запускать с задержкой. Самое сложное это же НИОКР. Вот предыдущую сделали в единственном экземпляре — и второй попытки нет. А это же просто — запустите через месяц такой же, он как минимум случайно может не сломаться, а вы же еще ошибки выявите, и постараетесь учесть. Посмотрите просто сколько АМС запускали и США и Советы. Примерно половина неудачных. Если у вас одна АМС, которую вы 20 лет доводите до совершенства — то ставки очень высоки. А если у вас таких много, то не важно, что даже три четверти потерпят аварию. Про неудачи никто не вспомнит, если у вас будет потом успех.
Всего 2 года прошло как либералов выгнал отовсюду — а смотрите какие уже успехи, уже и двигатели свои. Знать бы заранее — надо было еще в 1991 всех этих Гайдарочубайсов выгнать и сурово наказать — у нас бы еще в 1991 было бы все свое. Но доверчивый у нас вождь, за нос ухватили его крепко и давай водить. Не быстро приходит осознание, что в бизнесе могут надуть и кинуть. Больше мы никому не поверим, больше не поведемся на сказки про рыночек, друзей, партнеров.
Ну значит мы воспользуемся их проблемами и нарастим наше субъектное производство. Пока проблемы у всех в мире, у нас развитие и подъем. С каждым днем все больше заводов, больше отечественных марок.
Норм название акции. Автомат — конкурентное преимущество, надо это подчеркивать. Автомат — это прогресс и новинка, нужно знакомить покупателей с этой инновацией. Не все же дедовским способом — дергая ручку.
Это разве не система в первую очередь спасения? Не будет ли перегруза и ущерба основной, профильной функции? Дело конечно благое и нужное, управлять дронами из космоса — для сельского хозяйства, для доставки подарков и пр. Но может лучше какая-то отдельная система для этого?
https://www.forbes.ru/tekhnologii/520476-uskorausim-youtube-operatoram-prigrozili-annulirovaniem-licenzii Но виновата сама гугл.