- -2
Он есть! Но его создавали «в тесной кооперации с уважаемыми международными партнерами», которые потом кинули и надули. Потому что создавали еще в ту ветхозаветную эпоху, когда у власти были совсем другие люди, не патриоты, а упоротые либералы. Сейчас приходится начинать все заново, делать все 100% российское.
- -3
и что делать владельцам техники, где из коробки встроенное видео плюс нвидиа? например на ноутах часто пихают дискретные слабые карты нвидии, в дополнение к интеловской встройке. Новые дрова выпускают редко к таким «картам».
- 0
Пока что самое прикольное — это создание смайликов из нескольких «тем». Из фотки пользователя — непохоже. Но вот типа «кот с водкой» рисует неплохо. Очень хорошее дополнение к эмодзи, которые на все случаи конечно в юникод не запихаешь. А такие вот самодельные — хорошая идея.
- 2
Всей западной цивилизации кранты. Это мне рассказал в коридорах РГГУ один бородатый дядька, с ним еще камышовый кот был.
- 0
Красные флаги с чем-то желтым у древка. Я не плачу, это просто ветер.
- 0
Что точно получилось у эпплА — так это масштабирование, процессоров пихают сколько нужно — энергоэффективных, производительных, графических, neural, еще наверное каких-то. И все это пихается в целую линейку, мини, макбук эйр, макбук про, аймак, мак про.
- 1
Это сразу было ясно, что вижн про выкатили по принципу «техническое демо всего что максимум мы можем», а дальше будут смотреть что нужно юзеру. Но я сразу скажу что и очки для кино уже утомили. Что-то носимое как очки, чтобы записывало видео, работало как наушники/микрофон, чтобы выводило дополнительную информацию, и конечно позволяло смотреть записанное аудио/видео, говорить по видеосвязи и т.п. — это может быть востребовано. Логика такая же как у эйрподз — руки свободны, всегда на связи. Если еще сделают постоянную запись видео типа как с регистратором — это вообще бомба будет.
- 0
Когда-если доведут до размеров обычных очков, тогда попрет вверх. Сейчас все это в той же стадии зрелости, что эппловский Newton — вау есть, но носить с собой неудобно, и нет сценария как это встроить в повседневную жизнь. Даже в формате «носить с собой в портфеле», как например макбук. Вижн про сейчас очень большие сами по себе плюс аккумулятор. Нужно отсечь ненужное. Как минимум наружный дисплей с глазами наружу.
- 3
Вы тоже не привыкли еще к новой нормальности? Что такое сейчас 3 миллиона?
- -3
Нда, летать вокруг Земли, чтобы смотреть точечно за крошечным государством (я не про Иран, а про их соперников в товарищеских матчах). «Ахмедыч, давай, жми быстрей, пролетаем над!.. опять пролетели, ждем следующего витка!».
- 0
«Модели прошлого года», «прошлого сезона».
- 0
несколько тысяч (!) московских электробусов намекают на способ закупки, хотя бы первое время — из госбюджета.
- -2
Еще есть идеи дирижабля и экраноплана!
- 0
Ну вот, а говорили что не будут покупать за такие цены.
- 0
Прирост на треть — это серьезная заявка на качественный скачок! Немало, прямо скажем.
- -2
Сколько всего находится в разработке! Молодцы! Научный поиск, новые проекты, инновации, модернизация, впечатлен. А почему такая перспективная разработка, как Летающее Крыло, не была использована при создании суперджетов?
- -1
Молодцы белорусы, красивые автомобили делают!
- 0
Так и не понял куда смотреть на видео, чтобы увидеть перестыковку. На отметке 1:19 что-то меняется, это и есть перестыковка? На 1:42 корабль летит к станции — это оно? а где он ОТстыковался, а где он ПРИстыковался, показали полтора минуты космоса, и в конце пролет корабля.
- 1
Хорошо иметь национальную станцию! Где нет застрявших космонавтов других стран, которых жалко бросить на орбите — люди все-таки. На национальной станции можно быть себе хозяином. И действовать без оглядки на сверлителей обшивки.
- 1
Очень своевременно! Доходы Россиян растут, спрос на автомобили огромный, причем спрос платежеспособный. А в Москве уже тысячи электробусов работают. Так что нет причин не пересаживать Россиян на электромобили. Электричества у нас много. Денег тоже много. Гигафабрики, терафабрики, петафабрики, дух захватывает от перспектив. А производство в Калининградской области упростит логистику.