113619534779504537676@google
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Авто и транспорт → За что в СССР ценили мотоциклы марки Jawa и откуда у них это название (7)
avatar
Jawa и быстрее 120 бежала, только после 110 становилось тяжелее её держать на дороге. И после 1970 она не теряла свой престиж несмотря на конкурентные Ижи до развала СССР
Оффтопик → Почему в северных районах строили избы с двухскатными крышами, а на юге - с четырёхскатными (15)
avatar
Бред сивой кобылы. Мазанки были не из самана, а из турлука (прутья из веток были переплетины, по типу плетения корзин, а сверху обмазаны глиной в перемешку с коровьим навозом). И крыши крыли не соломой, а камышом (он длиннее и крепче)
Авто и транспорт → Почему двигатель «Запорожца» ставили сзади, а не спереди: инженерная логика, преимущества и подводные камни (30)
avatar
Всё очень просто, после сборки надо доработать напильником, а не руками ростущими из опы
Авто и транспорт → Как появился советский Запорожец и почему у него было две двери? (6)
avatar
Прикольно начали собирать москвич, а получился запорожец. Не проще написать, что скопировали с другой машины, а когда собирали руками растущими из жопы получилось то что получилось