Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вы уже дождались перехода на безопасные бензобаки или ещё ждёте?
avatar
А мне нравится ездить на лимузине с личным водителем. Но это не означает, что такая комбинация является экономически оправданной в моём случае ;)
avatar
Ты покупаешь модульный холодильник, телевизор и микроволновку? При выходе из строя этой техники ты ремонтируешь её самостоятельно на дому? Обновляешь отдельные агрегаты для улучшения характеристик?
В реальности, 98% пользователей не думают о ремонтопригодности и обновляемости бытовой техники и это нормально. Для ремонта есть гарантийный срок, а в жизни большинства людей есть более важные/интересные вещи чем ремонт кофеварки или ноутбука.
avatar
В реальности спрос будет близок к нулю. Потому что такой модульный ноутбук будет гораздо дороже, крупнее и тяжелее одноразовых при прочих равных. Что наполовину убивает саму идею ноутбука как мобильного ПК.
В вашем случае, нужно будет дополнительно заложить в стоимость изготовление и хранение в течение нескольких лет отдельной линейки СО для каждой модели ноутбука, а также коммерческий риск того, что далеко не все СО будут в будущем проданы.
avatar
Обычно, диск просто клонируют.
avatar
Эээ… зачем городскому обывателю проезжать миллионы километров???
avatar
Вас не смущает, что этот банкет за ваш счёт, в таком случае, будет в двойном размере?
avatar
В отечественном самолёте отваливается дверь?
avatar
Эээ… зачем малолитражке трёхлитровый дизель???
avatar
На костях пляшешь, негодяй.
avatar
Кому нужен?
avatar
Властям наплевать кто на чём ездит, их другие вопросы интересуют.
avatar
BYD в Россию не ломится потому что избегает санкционных рисков.
Идиотом надо быть, чтобы надеяться убедить читателей в том, что капиталисту дополнительная прибыль не нужна. Денег много не бывает.
avatar
Своими руками спилили сук, на котором 30 лет сидели.
«Нет препятствий патриотам» © ДМБ.
avatar
Китайские продукты завоевали мировые рынки потому, что предлагали интересное соотношение цена/качество. Они были хуже западных, но сильно дешевле.
Если ваш продукт хуже и дороже одновременно, он никому не нужен. Такое производство может существовать только за счёт налогоплательщиков.
avatar
Нет, это итоги несостоятельности СССР как государства. Советское волокно было хуже и дороже импортного, что и определило судьбу советских заводов. Такая ситуация была типичной практических для всех отраслей советской промышленности.
avatar
Дадада, китаёзы очень честные люди. Не то что вонючие пиндосы и гейропейцы )))
avatar
Это не аналог, а оригинальный китайский автомобиль )))
avatar
Никогда за последние сто лет не было, чтобы смена капитана круто не меняла курс.
avatar
Какие стеснительные переклейщики шильдиков )))