Я, когда выхожу из подъезда своего ЖК и жду на кнопку открытия входной двери, иногда получаю ощутимый разряд (даже иногда искра между кнопкой и пальцем проскакивает). Думал, что это строители рукожопы, но мож, это просто магнитные бури. Космос, Вселенная, все дела) принять и простить)
Возможно, раньше сильно не хватало работников, поэтому на прогулы закрывали глаза (хотя могли бы и увольнять, если б захотели — имели на то право). Вот народ и расслабился, прогуливал и знал, что ничего за это не будет, пожурят и все. Теперь недостатка в работниках нет, и на то же самое реагируют жестко, включили zero tolerance policy.
Или просто скорректировать величину лошадиной силы для АвтоВАЗа. Это же внесистемная единица измерения, какой с нее спрос. Пусть соответствует некой тольяттинской лошади. Сообщить, что вот худосочная местная лошадь тут у нас, кормов не хватает, Поволжье все-таки.
А не наоборот-ли? Например, Китай заблокировал буквально все популярные западные сервисы вроде фейсбука чуть ли не со времен царя Гороха. Нет смысла искать тут «хорошую» или «плохую» сторону, болеть за тех или за этих. Чужой против Хищника.
Очень маленький тираж у этой праворульной версии, и из-за этого себестоимость производства может быть сильно выше. Эффект масштаба, только в обратную сторону.
Да просто диагональ (сравнительно) небольшая. 146 дюймов микролед уже 220тыс баксов от того же Самса (Samsung The Wall), плюс затраты на подготовку помещения, систему питания и охлаждения этого монстра.
Хорошая новость в том, что тезис «хомячки в погоне за хайпом сожрут все что угодно» оказался-таки несостоятельным. Массовый потребитель все же не идиот. А небольшая прослойка отбитых фанатов, от которых больше шума, чем денег — погоды не делает.
Соколов в чате: «этот шаг может негативно сказаться на стоимости перепродажи и вызвать недовольство нынешних владельцев BYD, которые заплатили за тот же автомобиль больше».
А мы, простые смерды, были не в состоянии постичь глубину мудрости руководства АвтоВАЗа. Который лишь заботится о том, чтобы уже купленные машины не теряли так быстро в своей стоимости. Все ради нас, не понимающих своего счастья)
— Та все нормально, у них выходные ж наступили.
А мы, простые смерды, были не в состоянии постичь глубину мудрости руководства АвтоВАЗа. Который лишь заботится о том, чтобы уже купленные машины не теряли так быстро в своей стоимости. Все ради нас, не понимающих своего счастья)