Zanooda

Планка 16гб, что-то маловато.

В 2006 за 400тыр продавали всеволожский форд фокус.

С одной стороны декарбонизация и энергетический кризис, с другой подобные свистоперделки. Homo sapiens, блин.

Не из раствора же выращивают. ;)
Подсказка: гуглите «метод Чохральского».

Так даже стержни такого диаметра у нас не делают, хотя песка завались, плавить тоже есть на чём.

i9 9й серии вообще печально смотрится на фоне i5 12й. Волшебный пинок от АМД расшевелил голубое болото.

Технически, таки, препятствует. Больше пикселей — больше данных. Больше данных — нужен мощнее процессор. Мощнее процессор — больше энергопотребление, и т.д. Вы же хотите всё сразу и по цене как у мобилки. Такого не бывает. А потом претензии, что матрица перегревается, аккумулятор дохлый, роллинг-шаттер, которые к фотоаппарату как таковому вообще никак не относятся, а лишь отражают текущий уровень прогресса.

«между камерами за 150к+“, ну из фото под эту планку тоже только любительский сегмент залазит.

«Дельный совет», менять токаря или крановщика 5-6 разряда на джуна в 40-50 лет, ага.

Вот, и чехи в картинки могут. Будет ли результат?

И не мечтай! ;)

В подзаголовке 67Вт, а внутри пусто.

Ну-ка поподробнее, с примерами. Сколько блокбастеров сняли на мобилки?

не твоё, а товарища майора, положи где взял!

видео-блогеры. Ты, дед, поди и свитер от твиттера не отличаешь. :)

Никто не заставляет таскать с собой прицеп, мобилку в руки — и вперёд, снимать киношедевры. И стоит намного дешевле.
На все ограничения есть законы физики, и покуда они не преодолены фотокамера, останется фотокамерой. И практика показывает, что любой комбайн работает хуже специализированного устройства.

У вас где-то ошибка восприятия, статья о ФОТО-камере! То что вы хотите можете поискать в ВИДЕО-камерах.

В России и люди то не нужны, кроме как для того чтобы налоги платить.

Кусок чугуна/силумина под капотом не добавлял безопасности, а тут его нет. Батарейки логичнее на дно пихать. По-моему, электромобиль должен принципиально отличаться внешним видом, а тут играет инертность мышления.
Дизайнеры фигнёй страдают придумывая вырезы у прямоугольников, а тут поле непаханое.

Чтобы от вас потом что то осталось после аварии, хотя думаю китайцы этим особо не заморачиваются.

Я об этом думал, но ведь существуют автобусы и минивэны.
В городской среде длинная «морда» скорее становится причиной аварий.