Ты зря не волнуйся. Дай я тебе об поясню. Индустриализация мира заканчивается. Машины умеют делать уже все и узбеки и белорусы и даже сраные украинцы. Только те кто умеет бомбить и убивать ишачить не обязан. Он может просто попросить, ну может разок напомнить.
Я не выкупаю самолёты тоже уже и бразильцы и аргентинцы и канадцы и австралийцы делают. И да и даже украинцы. Можно украинцев попросить возобновить производство АН для России, ну не сейчас чуть позже. Я не убиваюсь политкорректность и тебе не советую.
Все про какие то 5 литров пишут. Тот кто хочет новую машину про бензин не думает. 5 литров 10 литров можно подумать одни таксисты на сайте. Да и богатые никогда новинки не берут. Я жду 2-3 года чтоб все баги убрали и цена упала потом беру.
Правильная практика, собирать можно любые машинокомплекты из Китая. Хочешь порш хочешь мерс. Чтобы китайских товарищей не подставлять можно внешность чуть чуть того. Так можно было конвейеры почти не останавливать. Да и лучше брать что то не совсем глобальное, ну там Шевроле или Сузуки. Они не будут по судам доказывать правоту, тем более что денег никакие суды не вернут. Вова прав наплюй на самые страшные правила и мелочь тебе и вспоминать не будут.
Это нормальная практика торговля музейными экспонатами. Посмотрите австралийский музей артиллерии и бронетехники. Очень познавательные видео отчёты. Они очень много техники купили в России особенно фашистской. Это нормально что ее солить?
Не портье чушь. Чем по вашему было завоёвано господство в воздухе? Штурмовиками? бомбардировщиками? Валили ваши мессеры как мух, все истребители не тол ко И-16.
Лучшее средство борьбы с дронами ..
Это уничтожение завода по их производству чем и занимаются ВС РФ. И не надо дурных идей, наверху виднее что делать, наше дело исполнять.
А почему все о деньгах пишут. Что общественный транспорт стал бесплатным?
Плата за проезд должна компенсировать и текущие затраты и амортизацию инфраструктуры и накладные расходы. А зарядка дело решаемое. Вон в Китае подходишь к станции и за денежку меняешь пустую батарею на заряженную. Один автобус может иметь и два и три комплекта батарей. Надо считать что выгодно. Вообще надо работать а не ныть.
Надо полностью закрываться от всего идиотского мира. Вот сегодня иннагурация президента, а си ездит где-то в Европе. Он вообще обуел так можно и без топлива и без еды остаться. Все должно быть свое и н кому ничего не поставлять.
Только уточните что это не немцы. Это БМВ, Мерседесы и Ауди разработанные в Китае для китайского рынка и там же произведенные. Часто эти автомобили с немецкими общего имеют только шильдик. Европейский и американский автопром мертв, может только брендами торговать. Японцы ещё дышат но только на копировании китайских разработок.
Не дурите людей весь мир ездит на китайских машинах и пользуется китайской техникой.
Добавлю к Denis пожизненную гарантию на drivetrain, двигатель коробка раздатка ( если полный привод): и приводы. Колеса и тормоза за свой счёт.Так что никакой пожизненной гарантии, короче надули корейцы пиндосов как всегда.Ониж тупые.
АвтоВАЗ даёт гарантию 150000. Твоим правнукам хватит. Сперва узнай все потом комментируй. За такие деньги надо брать недельку, разных цветов, и будет тете счастье.
Я не выкупаю самолёты тоже уже и бразильцы и аргентинцы и канадцы и австралийцы делают. И да и даже украинцы. Можно украинцев попросить возобновить производство АН для России, ну не сейчас чуть позже. Я не убиваюсь политкорректность и тебе не советую.
Это уничтожение завода по их производству чем и занимаются ВС РФ. И не надо дурных идей, наверху виднее что делать, наше дело исполнять.
Плата за проезд должна компенсировать и текущие затраты и амортизацию инфраструктуры и накладные расходы. А зарядка дело решаемое. Вон в Китае подходишь к станции и за денежку меняешь пустую батарею на заряженную. Один автобус может иметь и два и три комплекта батарей. Надо считать что выгодно. Вообще надо работать а не ныть.
Не дурите людей весь мир ездит на китайских машинах и пользуется китайской техникой.