Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А ещё у иномарок нормальный двигатель и коробка, и цена адекватная на собственном рынке. С такой конкуренцией и такой ценой АвтоВАЗ зарабатывает миллиарды сверхприбыли, но почему то никуда не вкладывает, а просто выпускает старые автомобили впендюрив туда монитор и китайские аудио колонки.
Рыночная стоимость это воздух, это просто условная вероятная цена. То есть, это ничего, пшик. И этот пшик легко раздувается посредством манипуляций на рынке ценных бумаг, вливаний в маркетинг и прочее, на примере с нвидиа это хорошо видно. Ты, по праву, глупец, поэтому не понимаешь, что в спекулятивной фискальной экономике даже ВВП США на самом деле гораздо меньше китайского и индийского, если сравнивать именно объем товаров произведенных, а не воздух, который гоняют спекулянты.
Это освоили бы в середине конце 90х, максимум начало нулевых. В 93 году выпустили усовершенствованные установки экспонирования эм 576 советский, он уже мог делать 400 нм пластины.
Как ты создашь с нуля что то, если вообще не в курсе как это устроено? Что то я не слышал о современных российских гениальных автомобильных конструкторах. Существовали бы они, давно бы делали свои вариаторы и автоматы.
А китайцы, прежде чем начать создавать своё с нуля, набили руку в копировании.
Изучить, попытаться скопировать, создать аналог, наладить производство, развивать — нет!
Чесать репу, пытаясь придумать как бы побыстрее продать — да!
Нужно ещё пару десятков миллиардов выделить АвтоВАЗу, они достойны.
А китайцы, прежде чем начать создавать своё с нуля, набили руку в копировании.
Чесать репу, пытаясь придумать как бы побыстрее продать — да!
Нужно ещё пару десятков миллиардов выделить АвтоВАЗу, они достойны.