Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ни какая это не капсула, очень много косяков, присмотритесь.
avatar
Откуда там оцинковке взяться?

Калаков в ролике сказал, что с оцинковкой теперь передние крылья и двери, что уже лучше чем ничего.
avatar
Ага, только знать каким людям везёт. Базовый Поло по цене базового Тигуана 3 года назад, где-то я это уже видел :-)
avatar
Кто этот Бульон хотя бы покупает, он же даже в Теч+ пустой как барабан за 2.8кк

А чего Вам в Теч+ не хватает?
avatar
С такими возможностями это с какими?
avatar
Как это нет понятия платформ? Jolion построен на платформе LEMON сейчас на ней выходит Н3
avatar
А как вообще с компа выпилить их облачные сервисы?
avatar
А сколько новых проблем еще вылезет в рамках импортозамещения отечественными комплектующими вместо недружественных?

Обязательно вылезут, лучше конечно ни чего не делать вообще, а то вдруг будут проблемы…
avatar
Это же гениально! Мы не предоставляем турбированный мотор и не видим на него спроса!
avatar
В дизельном отопителе топливо сгорает по другому циклу, фактически пиролиз, сажи, как от обычных дизельных двигателей нет, ну и состав выхлопа совершенно другой. Кроме того расход топлива к примеру 5 кВт отопителя примерно 0.5 литра в час, что значительно меньше расхода обычного автобуса. Кстати в тех же сочлененных Икарусах в заднем свесе так же стоял дизельный отопитель.