110692242381103396335@google

Батареи уже лет 15 успешно ремонтируются как у нас в Беларуси так и в Литве. С Теслой и Тойотой вопросов давно нету. Приезжаешь, тебе диагностируют деградировавшие элементы. Их выращивают и добавляют новые.

Ну откуда там возьмётся 6 литров/100км. У меня 1.5 дизель пежо и средний 6+ сейчас. Летом, если попутный ветер и 90км/ч, то может быть 4-4.5. Не бывает у простого атмосферника таких расходов. Даже в теории.

Вот вот. Ширма достатка и богатства. А по факту через дорогу от небоскреба могут в канаве мыться.

М… деее. 1300л/с и всего 270 км/ч… Скоро придется новую единицу измерения в СИ — китайскую лошадиную силу (Клс).

Ну ну. Это как со станками. Как только подключаешь такое авто к интернету и его определяет в России, а не Китае, где оно было продано, то его успешно блочат. Уже писали, что в этих новомодных китайцах нужно чуть ли не после снятия и установки колес адаптацию через софт производителя делать.

Есть эксперты. Почему только 350 метров. Ширина, понятно, ограничена проливами. Но длина… Сделал бы 1000метров.

Академик на Ютубе на прототип делал обзор. Можно посмотреть. Эдакая электрическая Ока.

Дизельного пыжыка ничего не заменит!!!

Не хватает дизеля 1.5 +ат8. Огонь связка. Езжу и радуюсь.

Сейчас вам насуют за щёку. По факту все так и есть. Китай никогда не достигнет уровня запада. Они пока даже копировать не научились толково. Работаю плотно с Китаем уже 2 года, раз в месяц езжу и понял, что они только в маркетинг научились. Более-менее сложная техника и оборудование собственного производства у них полный отстой. С Европой и штатами нечего даже сравнивать.

Основной ремонт ( расхдку) можно делать обычными з/ч из любого магаза. Да и дилер Джили обязан чинить любые авто Джили.

Сверла раньше были Guhring. Он завод по переточке и производству построили перед уходом. Походу его тоже национализировали. Корпуса обрабатываются на японских 5 осевых Mazak. Странно что не отключили удаленно. Учитывая что он ушел из России и сколько стоят з/ч к этим станкам, то будет ли рентабельно производить такие детали.

Для Москвы что-ли? Не думаю, что в условном Иваново есть проблемы с парковкой.

Зачем динамика в такси или поджопнике?? Кому и что вы собираетесь доказывать на этом?? Или динамика нужна, чтобы на 5 минут быстрее из офиса в магаз попасть))

Нужно было от мерса 124 поставить и было бы норм. Или от Пежо 607.

Сам так же думал пока не попробовал. Ручки климата не нужны совсем. Он включается на автомате на +22 и его никто не трогает в нормальных авто. Музыка управляется барашками на руле. У меня вообще только 2 барашка и 2 кнопки для всего. Хватает с головой.
Что касается руля, по поездив на новых Пежо с их крутяцкими рулями-штурвалами, я теперь не могу нормально ездить на остальных авто. Кажется что Камазом управляю или автобусом.
Единственное, пока не пользовался авто с большими дисплеями. Интересно как они ночью себя ведут. Мне ни подсветки, ни даже высокая яркость приборов/мультимедиа не заходит.

Вы видимо не пользовались китайским автопромом. Там в режиме авто климат постоянно дует только в «морду лица» и приходится подстраивать вручную. И скорости там непонятно работают. По крайней мере на Джили.