8029961626691964690@mailru

Вообще-то Волгоград по протяжённости не 80 километров, а 120. Я родился и вырос тут, и живу в этом городе уже 52 года, и не единожды приходилось ездить через весь город.

Много ты знаешь, как я посмотрю, эксперт, ты диванный. Я шесть лет езжу на велосипеде «Benelli Link Sport Professional 350W 36V» и я знаю как расходуется заряд на педалях и просто от ручки газа. Поверь мне на слово, на педалях аккумулятор садится в полтора раза быстрее. Это наверное потому что в этом режиме используется вся мощность двигателя, при резком старте ведущее колесо аж пробуксовывает. Ограничение тока на селекторе положительного результата по расходу энергии не даёт. Я спрашивал у других людей об этом, у всех аналогично. Так что сохранить на долго заряд аккумулятора возможно только если его совсем отключить и ездить без его помощи, просто как на обыкновенном велике. С ручкой газа аккумулятора хватает на дольше, но не во всякую горку заедешь, мощности двигателя маловато. Но разговор не об этом, разговор о том что на батарее и моего велосипеда, и описываемого в статье не стоит клеймо «Сделано в России», а нарисованы иероглифы. Где российский аккумулятор, велосипед, гусеничный трактор, и токарный станок, к примеру?

270 километров пробега на одной зарядке, обалдеть. Это вот всё, что нужно знать о нашей промышленности, у нас такого вообще нет.

Полмиллиона рублей за велосипед. Идиотизм.

У нас зимой даже студенты в кедах не ходят