10900699@vkontakte

У иранцев свои приколы. Например, когда собирали 206, они Лили туда какой-то дебильный антифриз, после которого куча этих машин, если не меняли его, приезжали на относительно скромных пробегах менять гбц

VA3 ни с джеттой, ни с гольфом не связана никак

Там и площадь то, как так саратовские области на всю страну

Щас хз, но эмгранд 14 года у меня гнил быстрее, чем ездил.

Ну да, будет 1,5 вместо двух стоить, народная

Ну, по-китайски косорылый логотип для китайских авто.

Семья из двух человек тоже семья)

Куча лад берется в кредит от дилера с плюшками. На бу авто кредит выйдет дороже

Кто щас новые машина на 150 берет. 100 и в трейдин

6,5 уже компактный?)

Рестайлинг!

Ну, замечу, что когда-то FAW был построен при непосредственном участии СССР с копированием ЗИС-150:)

Те, кто часто в межгороде на 2полосках загруженных

В одном? В Австралии, получается?

Какой-то вывод странный в статье)))

Меня) взял бы, если бы не был бомжом) обожаю машины с дизайном кирпича ?

В реальных условиях большинству и скорость выше 130 не нужна :)

Люди с низким доходом мопед нигде не могут купить :)
Так или иначе, но мы можем оперировать двумя вариантами аргументов:
а) цифрами — в Китае минимальный уровень оплаты труда 32 499, в РФ — 19 242. Соответственно, работающий гражданин в Китае может себе позволить чуть больше.
В Китае бедных 16,6 миллионов человек, около 1,7% населения страны (живут менее чем на 1,9 доллара в день). В России за чертой бедности находятся 15,5 млн жителей страны (10,8%), но у нас бедность это 14 026 руб., т.е. 156 долларов в месяц, получается почти в три раза больший доход (хотя и с ним, будем откровенны, мопед вообще никак не купить)! Тут сопоставить сложно, но, я думаю, в процентах цифры будут сопоставимы — около 10% бедных и в Китае будет при таком условии.
В общем и целом, кмк, в плане доходов населения сейчас между нашими странами паритет. Однако за счет того, что низкооплачиваемых слоев населения в Китае в численном выражении больше, стоимость продукции там ниже. И ту же машину, что в России, может купить человек с доходами вдвое ниже, чем россиянин.
На моем примере. В РФ я зарабатываю, переведя в юани, 11 000. Я, без особого напряга, могу себе позволить авто ~100 000 юаней. Вот только в РФ такой машины не будет, поскольку при пересечении границы она подорожает вдвое. А в Китае в этом ценнике есть немало авто.
Второй вариант — говорить на собственном опыте и эмоциях о том, где больше нищих, но я такое не люблю))
В целом, я это к чему, при равном доходе китаец может позволить себе больше. А нищие нигде себе ничего не могут позволить.

Когда мегаыону надоест, тогда и кончится ета

Гостевой без ап всегда был