- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
240 км/ч 0-100 ускорения 3,3 с Пиковая мощность 580 кВт (789 л.с) 810 Н‘М Максимальный крутящий момент. Электрический обогрев переднего лобового стекла, обогрев руля, первого и второго ряда, зеркал, тепловой насос. Перфорированные шести поршневые суппорты Brembo. Колеса. По умолчанию 255/45 R21 (265/40 R22 от Z-Sport бесплатно по акции) Под заказ рестайлинг Zeekr 001 YOU 6 800 000 российских рублей. Цена учитывает изменения правил таможенного оформления при ввозе машин в Россию, которые начнут действовать с 1 апреля 2024 года.
Двигатель внутреннего сгорания Panamera Turbo E-Hybrid представляет собой недавно разработанный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обладающий максимальной мощностью 382 kW (519 PS). В сочетании с электродвигателем это дает общую мощность в 500 kW (680 PS). Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком. На Panamera E-Hybrid доступна высокотехнологичная ходовая часть Porsche Active Ride (просто космос).