Блин, ну по железке это 5000+ тонн, далее на склады такими вот и подобными по 20 тонн, а со складов на точки уже мелкими по паре тонн
Обычная схема, только будет переводиться с дизеля на электро и водород
Возможно планируют перейти полностью на микролед и квант
Где-то проскакивала инфа что с/с там будет копейки по сравнению с Оледом, и не будет проблемы частичного выгорания, так как все пиксели подсветки одного цвета, и при этом контраст будет почти как на чистом Оледе, ну за минусом мизерных потерь на этих самых квант точках
Ну так к этому и идут.
Уже несколько компаний автопилоты тестируют
Лет через 10 дальнобойщик в цивилизованных странах может исчезнуть как класс. А к тому времени дальность ещё вырастет
В данном случае 1000 это пожалуй предел. В нормальных странах, где такие грузовики будут продаваться есть ограничения на время нахождения водителя за рулём. И есть достаточное количество зарядок
Это как если бы меня оштрафовали на 20копеек :)
Видать там хрень какая-то, не пропускает антивирь :)
Но вам можно сказать спасибо — поднимаете настроение :)
Я правил фотки в фотошопе на Атлонех2 и монтировал видео в Премьере на Интеле 8250
Это возможно, но очень геморно :)
А лайтрум и фотошоп в равке обычно смотрят :)
Ну с другой стороны запомнить всё что писал с разных акков это да, наверно проблема :)
Обычная схема, только будет переводиться с дизеля на электро и водород
Где-то проскакивала инфа что с/с там будет копейки по сравнению с Оледом, и не будет проблемы частичного выгорания, так как все пиксели подсветки одного цвета, и при этом контраст будет почти как на чистом Оледе, ну за минусом мизерных потерь на этих самых квант точках
Написано же — объединяет 16 изображений в формате RAW
Эпика с 64 ядрами и 256 оперы должно хватить для неспешного пролистывания
:)
В 2010г купил Вейв и он был дороже 500 баксов
Спасибо вам кстати, поднимаете настроение :)
Уже несколько компаний автопилоты тестируют
Лет через 10 дальнобойщик в цивилизованных странах может исчезнуть как класс. А к тому времени дальность ещё вырастет