110777417787085972994@google

А статья наверное заказная оффициалами, так как основная прибыль это сервис, а продажи новых авто покрывает содержание персонала, манагеров да само здание. Оборот в десятки раз больше на сервисе автомобиля. Сегодня ещё и с параллельным импортом видимо меньше маржа, курс рубля, импорт через несколько стран итд. Вот и заныли официалы

Офф дилер говорит у нас есть привязка к фабрике и серверам, несмотря на то, что импортёр ушёл из РФ. Логики нет, да мотая пробег в МВ или БМВ можно удалить все данные из всех блоков и поменять или подогнать замену масла в АКПП или цепь в двигателе чтобы правдоподобно выглядело спидометр и данные на диагностику. Но историю никто не отменял, как МВ так и БМВ видит эту историю обслуживание и куда новый автомобиль отправляли в Казахстан имираты или ещё куда, но вряд-ли они по закону могут умертвить его уже частному лицу. А рукожопых мастеров и в 10х и в 20х годах хватало, убирают ошибку, стирают чек или колодки и вот пневматические амортизаторы встают колом, авто заводиться, но не едет, глохнет. Офф дилер потом три дня мучается, чтобы все перепрошить и все очистить.

Или в половине фильмов или сериал, гг водят теслу, у обочины ещё парочка припаркованно. И все без наклеек на знаке Тесла, как в своё время Тойота это проплачивали за свои гибриды.

А барбус на гелехвагене? Вообще как F1. Может и симпотно, но кроме как доработали мотор и подвески, а сполеры для красоты. Да AMG BRABUS M-ки и прочее делают на «престижных авто, но сейчас и Китай вырвался, хз как с качеством, но вспоминать нулевые, как они породивали Х5 или сплавные Тойота РАВ4, без слёз не взглянуть. Сегодня симпотно, и электроника и датчиков, собрали в одну авто из всех европейских и американских производителей. Стараются и ладно, главное получается. Сейчас сами покупаете многое на Алике, и сами имеете в кармане китайский телефон. Молчу про айфон, ладно, там дешевле собрать, даже президент не смог заставить яблоко перенести в штаты, был дипломатически послан на три буквы. И не знаю как сейчас, но айфон 4 и 4S с Китая шёл с двумя сим. Их скупали и летели в РФ „минуя“ таможенного контроля. И продавали уже через сутки в Москве по 100тыр, когда себестоимость была 30 максимум. Раскупали „бомонд“ да „золотая“ молодежь. Все чемоданы были проданы в течение недели, и половина платила вперёд.