872188043241@odnoklassniki

и что, 100к за машину прошлого в хорошем состоянии это много? Это пыль

потому что лфа это оверппрайс и своих денег он не стоит

вообще непохожий. Это как сравнивать рядную 6-ку типа как s54b33 и тепловозную, звук ф-1 куда острее

никакой. Потому эти ведра будут только дешеветь

во-первых, это лексус. Во-вторых, ле ман он не брал. А если ты хочешь приравнять тойот у к лексусу, то фуфло все эти победки без соперников. ЧТобы лфа участвовал в врс и дакаре, что-то тоже не припоминаю

Никаких самолётов в этой отсталой стране не будет, успокойтесь уже

на пробегах за 200к? А у кого не так?

а что не хватит? Мощность — величина трансформируемая. Вопрос лишь в коротком редукторе и все поедет замечательно

не мудел — значит не сижик

а что там интересного? Никогда мотор не капиталил что ли? Видео его однообразные

асата — прикольный дядька горящий пуканом от тазов и он просто генератор всяких жестких и забавных фразочек про них. А подливыча… никогда не понимал, туповатый, унылый скуфидон с раздутым чсв

никогда не понимал что там интересного у татарина, все эти его оживления это же начальный уровень, чуть ли не по колесу постучать

рессоры на мелочи и средних неровностях зато всю душу вытрясут

ну еще вроде 3 летных прототипа для сертификации мс-21, так что надо изобретать больше самолетов и все получится

На любом пр-ве покажут самую красивую часть, а то как тольяттинские наркоманы забивают болты молотком взору туриста представят едва ли

Сколько будет я уже не раз слышал и прогнозы все в меньшую сторону таки растут и это мне уже в принципе не интересно. А сколько сделано-то? В том году сорвали план и ни одного; может сейчас хоть сделали что-то? По-моему не будет никаких самолетов и тут план как блитцкриг по взятию соседнего гос-ва, надеялись тоже что санкции быстро снимут, а пока быдлу лапшу на уши будем вешать, а там уж после победы они про ацецецтвенные самолеты как-то позабудут и ништяк

ну, и все что меньше 16 гигов видеорамы тут слилось в унитаз. Что в принципе маловажно, ибо даже у 4080 32к/с, непоказательно, сопр ради спора

жига, шеснарь, заварка, вроде все что нужно, у нас пацаны так катают. По дождю получается весьма недурно

Я регулярно играю в симрейс, я регулярно проверяю себя и возможности машины, я всегда в форме, езжу я разве что не лучше всех, это да, в том же симрейсе я даже чуть ниже среднего. Но полно тех, кто просто зассыт ездить зимой без абс, теперь без есп, это беспомощная жертва перед обстоятельствами, я же готов
Я прекрасно понимаю как работает есп. Снос, ну да, по идее должна помогать, но я чет не ощутил этого ни разу, наверное потому что я предпочитаю занос) Да и при этом не так она эффективна, что толку подтормаживать какое-то колесо, если тупо нет предела по сцеплению спереди? Это все считай, габэлла, там отруливание помогает, кстати
Езжу да, мало. По трассе я предпочитаю не ездить, там происходят самые тяжелые дтп и ничего интересного я в езде по трассе не вижу, лучше поезд, масалёт. К чему себя истязать десятками часов и бороться со сном — тоже не понимаю. Что нужно мне, а что не нужно, ну говорил же уже

думал когда-то, по трассе высоковаты обормоты на редукторе 3.46 без 6-й. Но чет хз, по трассе уже не езжу практически, в городе хватает и 5 ступеней. В общем для моих нужд вроде почти всего хватает, это ж так тачка, рвануть поездкой не более 10 минут. Ну и кардан у V8, там с ним жопа, фланцы по диаметру у м5-го редуктора конские, все равно что-то делать придется, а я чет наковырялся. Хотца прихода по мощности, а не что-то еще там опять на будущее откладывать. Тормоза и те от 545-й е60 стоят 348 мм. Все вроде есть, но мощности поболее охота. Не знаю какой наддув делать, по идее мне компрессор даже подойдет больше турбины. 100500 мощности не шибко охота и лага большого