я не могу тебе запретить жить в своем маленьком мирке иллюзий. На деле нафиг ваш пежо никому не нужен, ибо стоит он на вторичке копье, беспонтовый и ломучий, что по электрике, что по механике.
Один плюс есть — не ржавеет, тут не поспорю, а в остальном люди стороной за километр мимо них ходить предпочитают. Достаточно сравнить цену какой-нибудь короллы и 308-го одного года
пежо уводить просто неинтересно, куда ее потом девать? Это не бмв, которые нужны, а пусть и не нужны, запы с нее продать хотя бы можно и их будут покупать. А пежо на вторичке неликвид, владельцы у них как правило нищеброды педантичные и запы не покупают бушные, сливают ведро просто
ну вообще как бы да. Незатянутые гайки это же кринж какой-то, позорище. Ладно бы это ведро сложное какое было и какие-либо новации рыгали, а это днище автопрома, самый примитив
так было вообще испокон веков, но есть случаи когда реально ну нет причин переходить на новую ось. Даже ругаемая всеми виста и то имела смысловую нагрузку. И даже ты почему-то забыл про 8-ку, которая была между 7 и 10
ну и немного другая тяга.
Вообще, смотрел видос на трубе как тип замерял разгон 737-го вроде по гпс, так он как приора где-то разгоняется до сотки. Потому как-то разбег в 1600 м я не сказал бы что это мало, вполне обычно.
да 11-я по мне проходняк, как и 8-ка. С 10-кой тоже косяк был, что она поддерживать директ 12-й вроде стала и как бы это выглядело насильно, но оно как бы надо, ладно. А в чем смысловая нагрузка 11-й, я так и не понял, та же 10-ка в другой сборке. Когда закончится поддержка 10-ки, ну посижу и без этих патчей пока там че не крякнет, а там выйдет 12-ха и я свой qqls уж точно на какой 100500-й интел или райзен поменяю, не вижу проблем. У меня на кор2кваде до сих пор стоит 7-ка и я вполне на нем играю в старые игры и ютуб смотрю иногда, вроде меня не взломали, гейпорно у меня несмотря на ник тоже нет, оно никуда не утечёт, прятаться мне не от кого
чет как-то тухло, многие авто за 200 на квотере едут, ну пусть еще метров 400 чтобы до 300-т разогнаться, а тут уж пустой масалет взлететь любой сможет
я с этим народом еще и разговариваю, в последнее время перестал этим заниматься, ибо себе во врд идет это.
И что-то я не помню бунтов в некапиталистических (ну, якобы) ссср или северной корее
Один плюс есть — не ржавеет, тут не поспорю, а в остальном люди стороной за километр мимо них ходить предпочитают. Достаточно сравнить цену какой-нибудь короллы и 308-го одного года
Вообще, смотрел видос на трубе как тип замерял разгон 737-го вроде по гпс, так он как приора где-то разгоняется до сотки. Потому как-то разбег в 1600 м я не сказал бы что это мало, вполне обычно.
И что-то я не помню бунтов в некапиталистических (ну, якобы) ссср или северной корее