1817186@vkontakte

ну пусть будет толщиной в ногу, будет не кабель, а штанга.

и что это даст?

он походу ваты и амеры путает.
ПОтому что мощность должна быть более 320 вт.
Что при 20 вольтах превращается в 16 ампер. Что как требует уже 1,5 квадрата меди.
А с учетом далекого от 100% КПД всех преобразований, больших потерей в кабеле при таких напряжениях то и 2,5 квадрата а то и больше потребуется

и на ARM

речь про поисковик

НЕ понял, а где бинг в поисковиках?
НУ и яндекс думаю в некоторых странах ЕС из пост СССР может быть популярен

думаю через мобильных операторов. Приняли ведь закон о передачи персональных данных

НЕужели именно бренд alibaba ценнее taobao или aliexpress

Да HTC особо и предложить ничего для флагманского сегмента не может, при том ценнике который она хочет

НУ так лиф — электромобиль для народа!

он стоит копейки, от эффекта привязанности к парку аксесуаров эпл больше получает, ну и от сертификации

этот запрет и для микро ЮСб был, легко обходился эплом путем комплектации айфонов переходником с лайтнинга на микро ЮСБ

ну да, Лифа то не существует, и пофиг что он вышел в 2010м году.
ТАк вы уж определитесь, Тесла рынок создает или убивает, защищаясь от болтов и лифов?
Зарядки для него строят уже тоже давно. Собственно переходник в Теслу и клали, т.к. ChaDeMo в штатах было довольно много.

кстати к чести эпл она то как раз постепенно переходит на type-C.
И это при том, что на момент появления лайтнинга никакого type-C не было!

Это я про теслу.
Ну да, тесла паразитирует на общей стандартизированной инфраструктуре не внося никакой пользы для рынка из-за своей проприетарщины.
Да у них даже разъемы в Европе и США разные, в Европе их заставили поставить стандартную вилку, и то они извратились поставив проприетарную DC зарядку не соответствующую общепринятому стандарту.
Ага, только ChaDeMO, переходник на который кладется в Теслы был принят в 2010-м,
А CCS в 2011-м, model-S же вышла в 2012-м!!
Оба стандарта на 80 кВт, сейчас конечно больше

ну и правильно. Все остальные следуют стандартам, а не лепят проприетарщину и уж тем более не лезут в чужую

НУ например можно сказать, что из-за любви Маска к проприетарщине они бесполезны для электромобилей других марок

а как в скиммером собрались EMV карты копировать?

Вот именно что не одинаковые у них возможности. У яблока и самсунга возможна оффлайн оплата. ЗА счет специального чипа

Россия кстати не только с Морского старта ракеты запускала. Можно как минимум Штиль вспомнить