108885008236344011335@google

отпишись, что ты выбрал, когда именно тебе или твоим близким предоставится возможность.

ты как парализованный инвалид пишешь?

Ой, из вашего досье что-то выпало?

дурак думкой богатеет, еще и недвижка обвалится обязательно и ты на свою зп годовую закупишься на всю жизнь, отпишись по факту, если что.

Да, помню, ещё в 1841-м Форт-Росс в Калифорнии продали за 41 тыс. руб., а тут больше чем полтора мильёна просят. Очень дорогая жизнь при новом царе.

А чё там верить? Начнут закрывать форточку понемногу, отключая сервисы гугла, с них же станется. Хочешь не хочешь, а кушать придётся. В текущей ситуации, естественно, оно никому особо не нужно, но всё меняется, и то, что они это делают, говорит не столько о распиле, сколько о том, что они реально будут раскачивать «технологический суверенитет в своём панрегионе». А пока это только госсектору, чтобы спокойно спалось, без ожидания подляны.

справа же кнопка маски, напротив юзерпика

Понабрали специалистов со всех выгребных ям, и в «инновации» не получается.

Если толерантных скорбящих либерах корёжит, то всё делается правильно.Вечная слава товарищу Сталину и всему советскому народу, дело живо, коммунизму быть!

На кпк уже заработали, теперь нужно что-то новое.

скажи так кому-нибудь владельцу лады на улице, проверь свои мужские качества

По сути модный скафандр со спорными свистоперделками, который отличается от старого урезанной функциональностью, что же для селфи в самый раз.

Потому что я русский человек, мне нужны «китайцы», форды и фольцвагены. Берёзки роднее ваших Лазурных берегов и Гаргелленов.

«Автовладельцы» как раз сами ничего не могут, кроме мечтаний о потребительском рае, ущербнее логики, наверное, нет. Когда автовладелец покажет чудеса производительности, конкурентоспособного в мире и произведённого им продукта или прочих выдающихся достижений, тогда поговорим о его праве на что-то. А пока это вой серых масс, которым «все должны».

ну так такие полумеры продолжат агонию завода, конкурировать можно при равном технологическом развитии нежно регулируя пошлинами, а при таком отставании текущая политика лишь продлевает его, китайцы пользуются нерешительностью и страхами власти.

заройся обратно в свои вонючие тряпки, я тебя не вызывал.

АвтоВАЗ не может конкурировать в рентабельности производства комплектующих и скорости внедрения хай тека в производство. Вложения Китая и АвтоВАЗа несоизмеримы. Тут либо мы любой ценой хаваем говно и потихоньку всплываем, либо посылаем гражданское автостроение на Йух и потом сидим вспоминаем про лады как сейчас про Бураны и прочее. Никто не хочет бороться и превозмогать, всем нужно на полочке, а в итоге потерянные 30 лет со времён развала совка.

при условии изолированного рынка

Самые крикуны отпишутся на автофоруме ixbt, поставят себе нужные аватарки и успокоятся, зачем бить душевнобольных?

пока нет