114973369114775510711@google

Надо пересесть обратно на Тигуан, что б понять, что у китайца ну пипец проблемы с плавностью хода и управляемостью.
Китайцы научились делать норм машины. Ждём, когда научат их норм ездить )
А. И было бы прикольно, что б им кто-то сказал, что существуют люди выше полутора метров.

Не надо менять правила. «Только продажи говорят ..»
Продают больше, значит лучше. Лад продают больше, значит они лучше. Или выпейте этодругина.
И да. Какая бы машина Джолион не была хорошая — она для водителя-карлика. Вообщем всё китайцы этим страдают, но Джолион — лидер.

Это такая штука не очень?

Подряд удивительные новости идут. БУ машина продается дешевле новой. Офигеть.

Китайская Шкода стала дешевле китайского Джетура? Офигеть.
А Джетур тоже без гарантии?

Вы проездили на одной машине 20 лет?

Не. Надо просто иметь 20 лямов

Ух ты. В Европе и США, видимо, нет продаж бу авто.
Или это другое?

Да, но нет.
Пожизненная — на весь срок службы авто. Срок устанавливается чаще всего законодательно. У них лет пятнадцать, вроде.

Они и Жигули уже посчитали.
Новый тренд аналитегов

В топе сейчас Веста и Гранта. У них нет гибридов

Идеальный драндулет для такси. Реально как Шкода. Сзади удобно, багажник здоровенный.

Зачем пытаться угадать, если можно посмотреть цены у дилера? )

Эконормы на электрички? Это как?
MG — китайская машина. Странно было бы, если б она в что-то китайское не вписалась )

Очень тонко, видимо, про «американскую» лифтованную Авео )

Не для Узбекистана, наверное. Тракеров там больше, чем Грант )

https://youtu.be/1Ee91C9sezY?si=NCnhCsLtPTl_Pt_T
Код 2.15
Снято на Мосфильме. В соседнем павильоне с мостом в Крым

Что «какая разница»? Вы в курсе же для чего делают рекламу? Или надо рассказать?

А чО все придумывают за меня мысли? «BYD нацелен», при чем тут разрешит Европа или нет?

Да чего мелочиться, пусть доплачивают.
Гранту на максималке купите себе — ваш ценовой сегмент.