446143562@vkontakte

Хотел сразу пять штук взять, но больше трёх в одни руки не отпускают(

Странные китайцы — внедорожник с роботом, с 16-ю колонками и 64-х цветной подсветкой? Я всегда считал, что внедорожник это Паджеро, Ленд Крузер, Патруль.

«внедорожник повышенной проходимости» с роботом, 16-ю колонками и 64-х цветной подсветкой? Вы шутите?

Канечна)
Еще спорит. Все строители и дорожники % пользуются, а он один гений на фрилансе градусами.
0.06*333=20 метрам, в одно действие, в уме.
И чего там по вашим «градиантам», чего там синус?
Или может через тангенс начнем подъем мерять?
Это косяк — как диаметр колеса, радиусом называть.
Но это Вам знакомо)
Кстати, с чего это у Дарго вдруг стал постоянный полный привод, если он подключаемый? Дословно: «а сам привод является постоянным.»
Набор «бкув». И то в рассыпную.

Угол въезда/съезда определяется процентами. Это даже на дорожных знаках пишут. Например 10% это 10 см на 1 метр, или 10 метров на 100 метрах — всё всем понятно. А теперь попробуйте мне сказать на сколько поднимется машина при уклоне в 10 градусов на 100 метрах, без таблиц Брадиса…

Господа, какая-то у вас солидарность, в комментах. Предлагаю чуть ее разбавить. Москвичу быть! А именно — когда я был ребенком в 80-х, в моем дворе стояло 2 машины — Иж комби, и какая-то ещё, не помню. Так вот, пройдет ещё лет десять, все наши с вами иномарки, умрут своей смертью. Денег купить перелицованный Китай и желания его приобретать не будет. И будут опять стоять, как в детстве, в моем дворе две машины — москвич и ещё какая-то.

Я бы взял, но кто предложит. Уж лучше гранты за 2 мульта точно.

У меня форд Куга 2.5 литра, 150 лс, 230 Нм. Замечательный движок. Расход средний 10.5.
Мне кажется УАЗ колбасит. Нет, чтобы выпускать нормальные атмосферные движки, гонятся за малым объемом.
Мне кажется для такого автомобиля, нужно что-то от 270 Нм, естественно не турбированное