AIex Remos

И продают её по соответствующей цене, а по цене весты у них шевроле каптива, по цене гранты шевроле малибу.

И без спуска может проехать, дизельная версия

Я её себе не стал покупать, потому что она уже морально и технически давно устарела, особенно сейчас. Взял китайца, пусть чуть дороже, но зато комфортного, безопасного и удобного, а узбеков сейчас выбора гораздо больше по более низкой цене.

Эта устаревшая повозка там уже и сейчас никому не нужна, не новость а чьи-то фантазии.

Декстер не журналист

С больничного скорее)

Какое качество получает покупатель? Это не ципса такая, это мерзость с аватосракотаза типа тебя такая ненасытная

Неоцинкованное поделие, когда за эти же деньги можно взять haval jolion

Ещё уродливее стали

Там 18-е заводские в топе, Валера

Поставь 17е диски вот ещё +1см, да и куда ему больше клиренс с передним приводом? Для города хватит, а на бездорожье ему делать нечего.

Вообще-то это они хотели 136 л.с. на 1.8 делать, писали что уже несколько машин собрали

Продолжай, весь нтц это по сути фикция, они даже решения свои принимать не могли, пользовались готовыми решениями рено и все с ними согласовывали.

В каком месте он отечественный? Разработка рено, дизайн тоже, электроника и краска китайские, стекла турецкие. Один металл отечественный, да и то фиг его знает, когда санкции ввели говорили что и металл закупаем.

А что там адаптировать если Sailfish полностью поддерживает андроидовский софт, а аврора ни что иное как просто переименованная Sailfish

Я бы сказал 70% китайского автопрома принадлежит западу, вся начинка авто за исключением кузововного железа, стекол и резины на бюджетных китайских авто.

Во как, то рест рав 4 гавно, берите старые, сейчас рест надёжным стал, а лет через 5 когда китайцы «новой эры» уже массово отбегают 200-300км места самых надёжных займут хавалы и чанганы.

Да вы батенька в розовых очках, рекомендации Путина привели лишь к увеличению закупок иностранных авто, камри китайской сборки и мультиваны улетают как горячие пирожки. Чиновники и депутаты никогда не следовали таким рекомендациям, им нужен НПА. Областные и федеральные чиновники сейчас приобретают авто с «запасом», а региональные и муниципальные последние лет 10 не имеют средств и на покупку отечественных, они получают б/у с барского плеча областных. Гайки на ввоз китайских, корейских и т.д. авто уже закрутили но их везут и будут везти и люди будут их покупать дороже.

Сразу видно много на чем ездил, проедь на фав т77, а потом напиши

Автогавностаз много что заявляет, однако из-за нетрадиционно ориентированного руководства дальше слов дело не идёт.