Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Кентавр, кентавр 2, БМП Дардо, Пума( последние две делает стелантис ) Гаубица FH70 бегло в гугле. А главное снаряды и ракеты в большом количестве.
avatar
У меня нет ни оборонки, ни нефти не газа. И я даже не работаю. Но оборонка, пока она остаётся в пределах 1-2% ВВП, даёт стране много плюсов.
avatar
Ну если считать Россию Европой то да недальновидные.
avatar
Не получится, заводы будут, Спрос в ЕС все равно есть, а по новым правилам завозить машины собранные вне ЕС становятся нерентабельно. Возможно будут сокращения, не более.
avatar
США взорвала северные потоки. ога ога. Да и что это за экономика такая, которую можно уничтожить одной бомбой на одной ветке газопровода. Диверсификация, нет не слышали?
avatar
Какая глупость. Не нужен единый центр управления. Собственной реальностью это и показывает. Не занимайтесь фантазиями пожалуйста.
avatar
Ну для китайского рынка сбыта машины производилось в Китае, для российского в России. Для американского в Америке. Так что тут вопрос к европейскому рынку.
avatar
Нет покупать газ из России стало невозможно из за неадекватных действий властей РФ. Капитал бы и дальше закупал газ, но издержки стали уже непомерными.
avatar
А вот чем тут VW и дешёвый газ. Ты сам сам Миллер не иначе. Германия покупала газ у России пока такая возможность была, как не стало увы, пришлось покупать дороже. А у меня нет никакого газа я и не предлагаю.
avatar
Формально, если китайцы будут производить автомобили в Европе, наезды их касаться не будут BYD, делает завод в Венгрии.
avatar
А при чем тут американцы. Лишь бы что-нибудь написать. Хотя мне непонятно зачем стелантис купил полумертвый крайслер. Думали что то в статах продать? Урезали субсидии, если бы у нас так же обещали на АВТОВАЗ никто бы и слово плохого не сказал. Тем более у них можно корпорациям брать кредиты под 3,5 — 4 процента, а не как у нас под 25.
avatar
Оборонка это тоже рабочие руки, производство, ну и надо содержать свою оборонную промышленность, что бы потом не содержать чужую.
avatar
Приложения банков надо ещё обновлять постоянно. Так же нет, части VPN в том числе тем что я пользуюсь, Revanced, приложений от Тинькофф и сбер, рутуба оплаты по nfc. Понятно что все кроме оплаты можно поправить но это как танцы с бубном.
Не проще ли за те же +- деньги купить Самсунг, Сяоми, Хонор где все нормально и из коробки? И просто пользоваться. По-моему намного проще. И минусов особо нет.
avatar
Деньги то тут причём. IPhone и Android е так сильно отличаются в цене. Люди все ещё, в плену стереотипных заблуждений.
avatar
Если жить в РФ то айфон не вариант. А вот в других странах, почему нет.
avatar
Я вот условно шириком не пользуюсь и при цене этой модели даже в 550 долларов за 128. А iphone 16 стоит 800. Конечно возьму SE 4.
avatar
Оставшиеся десять доплатят и купят iPhone 16 или 16 Pro в чем проблема?
avatar
Я вот надеялся что будет что то хорошее,
думал даже брат, особенно после того как стало известно что процессоры будут производиться на мощностях TSMC. Но увы…
avatar
Мы уже обсудили, что система полного привода Torque on-demand в разных автомобилях может существенно отличаться. За её работу отвечает автоматика, а не человек. Я не понимаю, почему вы возвращаетесь к этой теме.
Основная сложность заключается в том, что вы склонны к абстрактным рассуждениям и говорите о вещах, которые не можете чётко сформулировать.
avatar
Нет никакого большинства. WRX STI и какой нибудь Audi rs 4. Волне однозначно ведёт себя с полными приводом понятно и предсказуемо. Так же как Toyota Land cruiser на бездорожье. Вы говорите о феерическом коне в вакууме. Ещё раз полноприводная Нива или джимни отвратительно ведёт себя на трассе, непонятно не предсказуемо, логично да, машина создана для другого. А полноприводный спорткар( как и заднеприводные) отлично ведёт себя на скоростных участках трассы что в ралли что на кольце. Но они бесполезны на бездорожье. О чем среднестатистическом мы говорим?