Данные за год — это закрытая информация, но за месяц в Казахстане собирают не менее 300 мотоциклов. В Ирбите с начала года собрали порядка 60 мотоциклов. Март 2024 года… Портал 66. Ру Генеральный директор представительства ИМЗ Денис Кузнецов
Данные за год — это закрытая информация, но за месяц в Казахстане собирают не менее 300 мотоциклов. В Ирбите с начала года собрали порядка 60 мотоциклов. Интервью директора март 2024 года Портал 66. Ру Генеральный директор представительства ИМЗ Денис Кузнецов
И совсем интересное...Move to Kazakhstan
During the opening rounds of Russia's 2022 invasion of Ukraine, IMZ-Ural released a statement condemning the invasion and calling for a peaceful resolution. In March of that year, Ural production ground to a halt due to inability to import components and export bikes out of Russia caused by international sanctions laid on the country.
The company decided to open a new assembly facility in Petropavl, Republic of Kazakhstan. Petropavlovsk, a city roughly 373 miles (600 kilometers) south-east of Irbit, was chosen because it had an established industrial infrastructure and a sizeable Russian-speaking population.
То что пора создавать, новые российские платформы и новые машины. В том числе, минивены и грузопассажирские автомобили. А малолитражки вроде москвича 3 и тиго 3 нужны не всем.
Пожалуйста, приводите аргументы в поддержку своих утверждений. Объясните, например, в чём именно вы видите пропаганду и что конкретно она пропагандирует. А так выходит пук.
Вы про то, что говорит Сергей Скуратов? Так это прямая речь генерального директора «Уральских авиалиний», а не мнение декстера. Директора компании — владельца самолёта. Логично, что его цитируют.
Это Дешевле, чем сооружать взлётную полосу посреди поля. Вытащить самолёт целиком дорого. Дешевле вытащить по частям и списать на запчасти, которые всё равно нужны.
During the opening rounds of Russia's 2022 invasion of Ukraine, IMZ-Ural released a statement condemning the invasion and calling for a peaceful resolution. In March of that year, Ural production ground to a halt due to inability to import components and export bikes out of Russia caused by international sanctions laid on the country.
The company decided to open a new assembly facility in Petropavl, Republic of Kazakhstan. Petropavlovsk, a city roughly 373 miles (600 kilometers) south-east of Irbit, was chosen because it had an established industrial infrastructure and a sizeable Russian-speaking population.